- Sverige har inte råd att vänta på att Västra stambanans kapacitet förstärks. Regeringens besked idag öppnar för att Trafikverket ska kunna föreslå åtgärder som gör att trafikeringen på järnväg mellan Sveriges två största städer kan prioriteras upp. Det säger Adam Johansson (M), ordförande för Västra stambanegruppen, som är hoppfull efter regigeringens besked.
- Nu måste den enda järnvägsförbindelsen mellan Sveriges två största städer få beslut om avgörande förstärkningar av kapaciteten! Det var budskapet när Västra Stambanegruppen höll ett seminarium i riksdagen under tisdagen den 1 oktober.
Den 21-22 september arrangerades Västsvenska EU-konferensen i Skövde, Skaraborg. Ett hundratal beslutsfattare och tjänstepersoner från Västra Götaland, Halland och Värmland tog del av föreläsningar, studiebesök och nätverkande – allt med ett EU-perspektiv.
Skaraborgs Kommunalförbund fattade på sitt senaste direktionsmöte beslut om Samverkansavtal för gymnasieutbildningar i Skaraborg. Avtalet ska nu vidare till Skaraborgs kommuner för beslut. Det reviderade avtalet innebär ett större gemensamt ansvar för utbud av program och ska långsiktigt säkerställa ett kvalitativt utbildningsutbud.
Uppdraget om att ta fram en gemensam plan för energiförsörjningen i Skaraborg är klubbat. Den 14 april beslutade direktionen för Skaraborgs Kommunalförbund att ta gemensamt ansvar för energiförsörjningen i Skaraborg.
Den 25 januari 2023 samlas 400 beslutsfattare i Vara konserthus för den 6:e Skaraborgsdagen och intresset för årets Skaraborgsdag har varit stort. Under dagen bjuds deltagarna på ett digert program med fokus på omställning, tillväxt och ett attraktivt Skaraborg
Västra stambanegruppen hade igår ett möte med infrastrukturminister Tomas Eneroth för att samtala om den nationella planen för transportinfrastrukturen 2023–2032.
Oron är stor hos resenärerna, företagen och kommunerna utmed Västra stambanan. Trafikverket föreslår inga större investeringar på Västra stambanan fram till 2033. Samtidigt är trenden tydlig – allt fler väljer tåget för sina resor och godstransporter och ska Västra götalandsregionen nå sina kollektivtrafikmål måste järnvägsutbyggnaden följa med.