Pressmeddelande -
Elflygsladdning demonstreras på Skellefteå Airport
Ett nytt forskningsprojekt ska visa hur flygplatser kan bli energinav för framtidens elflyg. Genom praktiska tester i Skellefteå ska projektet utveckla lösningar för batteribaserad energilagring och högeffektsladdning av elflygplan.
Skellefteå Airport fortsätter att ligga i framkant för utvecklingen av hållbart flyg. Inom ramen för forskningsprojektet “En systemdemonstration av ellagring och elladdning på en flygplats för elflyg” ska en rad tester genomföras för att visa hur batteribaserade energilagringssystem kan stödja laddning av elflygplan och samtidigt stärka flygplatsers roll som både transport- och energinav, vilket går i linje med Trafikverkets intresse av att öka robustheten och resiliensen i flyginfrastrukturen.
Projektet syftar till att visa hur energilagring kan bidra till en mer robust och flexibel infrastruktur för elflyg. Det handlar både om att säkerställa effektbehovet vid laddning av flygplan och om att utforska hur flygplatser kan integreras i det lokala elsystemet på ett smart och hållbart sätt.
– Att göra saker på riktigt är ofta avgörande. De operativa erfarenheter som vi kan generera i projektets praktiska tester förväntas bidra till att sänka trösklarna för att införa elflyg i Sverige, säger Annelie Viksten vid Arctic Aviation Hub.
Genom ett samarbete mellan lokala och regionala aktörer kommer projektet att genomföra fysiska tester och simuleringar i verklig miljö på Skellefteå Airport, vilket ska minska osäkerheten kring teknisk och operativ prestanda hos högeffektsladdning för elflyg. Resultaten ska ge vägledning till andra regionala flygplatser som planerar för elflygsladdning, både i uppstarten och vid framtida uppskalning.
Skellefteå Airport, som via Arctic Aviation Hub redan etablerat sig som en testnod för elflyg, erbjuder unika förutsättningar att genomföra olika tester inom projektet. Här finns tillgång till kommersiell flygplats, pilotakademi med elflygplan i flygplansflottan, kraftfull laddinfrastruktur på 1 MW, drönarflygplats samt testmöjligheter i kalla och tuffa väderförhållanden. Skellefteå Airport och Arctic Aviation Hub har även etablerat samarbeten mellan forskningsorganisationer, kommersiella aktörer och kommunala och regionala myndigheter som kommer att komma till användning i projektet.
Om projektet:
Projektnamn: En systemdemonstration av ellagring och elladdning på en flygplats för elflyg
Projektperiod: 2026–2028
Projektparter: VTI, Luleå tekniska universitet (LTU) och Skellefteå Airport
Finansiär: Trafikverket
Syfte: Att demonstrera och utvärdera batteribaserade energilagringssystem som stöd för elflygsladdning och stärkt energiförsörjning på flygplatser
Relaterade länkar
Ämnen
Kategorier
Arctic Aviation Hub är ett utvecklingsprogram som fokuserar på att driva framsteg och innovation inom elektrifierad och hållbar luftfart. Med ambitionen att bli ett ledande nav inom forskning, test, utveckling och kommersialisering av elektriska lösningar för luftfart, bidrar programmet till att forma framtidens hållbara flygsektor i Sverige och internationellt. Programmet leds av Skellefteå Science City och finansieras av Skellefteå Kraft, Skellefteå Airport och Skellefteå kommun.
Skellefteå Airport är en av Världens första fossilfria flygplatser med ett strategiskt läge mellan Luleå och Umeå. Flygplatsen ägs av Skellefteå kommun och har ca 320 000 resenärer per år. Flygplatsen erbjuder inrikes reguljärflyg med dagliga avgångar till Arlanda, Utrikes reguljärflyg till Gdansk samt chartertrafik till Rhodos, Split, Mallorca, Gran Canaria, Andorra och Kreta.
