Skellefteå kommun har tagit fram en ny parkeringsnorm som ska stötta en attraktiv och hållbar stadsutveckling. Den ska bidra till kommunens mål och riktlinjer om minskat bilanvändande till förmån för gång-, cykel- och kollektivtrafik. Idag godkändes den av bygg- och miljönämnden.
För att lösa behovet av kollektivtrafik till och från Fällfors/Sandfors och byarna däremellan i sommar ska en ringbil sättas in.
Skellefteå kommun har, i samarbete med Sveriges Arkitekter, arrangerat en projekttävling för Skellefteå resecentrum och dess närmsta omgivning. Nu har en vinnare utsetts av juryn.
En ny lokalbusslinje i Skellefteå, linje 5, ska täcka upp en saknad länk mellan Solbacken/Morö backe och Northvolt. Den godkändes av kommunstyrelsens arbetsutskott, KSAU, på tisdagens möte.
I januari 2023 gav kommunfullmäktige i uppdrag till kommunstyrelsen att utreda utformningen av den allmänna kollektivtrafiken i Skellefteå kommun på medellång och lång sikt. Nu är en viktig del av utredningen klar och den har kommit fram till att Skellefteå kommun ska lämna in en ansökan till Kollektivtrafikmyndigheten i Västerbotten.
Skellefteå växer i rekordfart och för att Skellefteå kommun ska kunna planera hur kommunen ska se ut i framtiden behöver vi hjälp. Vi drar därför igång en stor resvaneunderökning som vi hoppas att så många som möjligt vill delta i.
För att kollektivtrafiken ska nå fler invånare och bli attraktivare görs en del justeringar i hösttidtabellen på några orter i Skellefteå kommun. Det innebär bland annat att bussen passerar förbi fler områden i Bureå och Lövånger.
Linje 205 kommer att behöva dras genom Myckle och Medle i sommar eftersom en del av väg 95 ska vara avstängd.
Skellefteå kommun bygger om Burträsk busstation och den ska bland annat få bättre väntplatser, belysning och cykelparkeringar. Arbetet startar i veckan.
När Skellefteå kommun växer blir resenärerna inom kollektivtrafiken också allt fler, och kravet på underhållet på hållplatserna ökar. Nu har en tioårsplan för upprustning och ombyggnation tagits fram.
Fler helgturer för busslinjer som går utanför stan och en del mindre ändringar för lokalbussarna, det kan invånarna vänta sig i kollektivtrafiken i höst.
Under hösten har flera busshållplatser i Skellefteå kommun utrustats med väderskydd och några har byggts om för att bli helt tillgängliga. Dessutom har tre nya hållplatser byggts på Torsgatan i anslutning till Northvolts industriområde.
Skellefteå kommun vill uppmuntra fler att välja kollektivtrafiken, och från och med idag den 19 september inför vi avgiftsfria bussresor på fritiden för ungdomar.
I takt med att Skellefteå växer kommer kollektivtrafiken att spela en allt viktigare roll. Av den anledningen vill Skellefteå kommun, Skellefteå buss och Region Västerbotten bjuda in upp till 200 personer att testa resa med buss under en månad – för att få ta del av deras erfarenheter.
Från och med den 14 mars kommer nya busslinjer att börja gälla i lokaltrafiken i Skellefteå, i samband med att Torsgatan öppnas för busstrafik. Övrig trafik kommer inte att tillåtas trafikera Torsgatan via Bergsbyrondellen förrän gatan är helt färdigställd.
Linjenätet i lokaltrafiken drogs senast om hösten 2020 som en följd av utvecklingen i Skelleftedalens nordöstra delar.
–Nu när Torsgatan
Kraftfulla förbättringar för arbetspendlare både vad gäller avgångar och anslutningsmöjligheter, upprustning av hållplatser, fler nattbussar fredag-lördag till och från ytterområden. Det är exempel på åtgärder i det nya kollektivtrafiksystem som kommunstyrelsen idag föreslår kommunfullmäktige att genomföra och finansiera.
På onsdag ska kommunstyrelsen ta beslut om ett nytt kollektivtrafiksystem för Skellefteå. Inför detta beslut har det spridits felaktigheter om vad det nya systemet innebär, vilket nu Lorents Burman (S), kommunalråd i Skellefteå, vill bemöta.
Sedan 1 april 2014 pågår en försöksverksamhet med avgiftsfri stadsbuss för de som har rätt till färdtjänst i stadstrafiken. Försöket var från början planerat att pågå under två år men har förlängts i omgångar och nu beslutar socialnämnden att projektet förlängs till 31 december 2018. Dessutom ska nu försöket gälla för bussresor inom hela kommunen och inte bara i stadstrafiken.
– Utvecklingen i Skellefteå går snabbare än vad vi hade kunnat förutspå. Det handlar om boende- och infrastruktursatsningar, ett större intresse från externa investerare och en positiv utveckling av stadskärnan som ett nav för hela Skellefteåregionen. Allt detta skapar ökade trafikflöden som behöver knytas samman med ytterligare en länk över älven för att fungera, säger kommunalråd Lorents Burman.
Det är trivsamt att bo i Skellefteå med omnejd. Vi är många som är överens om det. Inom Skellefteå kommun finns massor av betydelsefulla yrken som går ut på samma sak – att ta hand om vår kommun och dem som bor i den. Att skapa livskvalitet, helt enkelt.
Stadshuset, Trädgårdsgatan 6
931 85 Skellefteå
Sweden