SKF och ContiTech lanserar ett unikt fjädringssystem för järnvägsvagnar

SKF och ContiTech har tillsammans utvecklat ett unikt fjädringssystem för järnvägsvagnar som minskar underhållsbehov och kostnader. Lösningen är en integrering av gummifjädrar och hydrauliska dämpare i axelboxen. Det nya fjädringssystemet för axelboxar, som är utvecklat för godsvagnar med 25 tons axellast, är dimensionerat för ett underhållsintervall på 1 miljon km - motsvararande 10 års användning. Den nya lösningen erbjuder lägre ljudnivå och mindre förslitning. Detta har åstadkommits genom att kombinera de två parternas kunnande. Det nya systemet kommer att presenteras på den internationella järnvägsmässan InnoTrans i september i Berlin. SKF och ContiTech har undertecknat ett samarbetsavtal för att utveckla produkter för järnvägsindustrin. SKF är den ledande leverantören av rullningslager till världens järnvägsindustri och erbjuder ett fullt sortiment av lagerrelaterade produkter och service för alla slag av järnvägsfordon som godståg, lokomotiv, regionaltåg och höghastighetståg. ContiTech Air Spring Systems tillverkar komponenter och kompletta system för självreglerande luftfjädring för lastbilar, bussar, järnvägsfordon och också för fasta maskininstallationer och fundament. Göteborg den 14 september 2004 Aktiebolaget SKF (Publ.) Aktiebolaget SKF, SE-415 50 Göteborg, tel: +46 31 337 1000, fax +46 31 337 2832, www.skf.com