Stockholmsförsöket är över men delar av den utökade trafiken rullar även efter årsskiftet. Redan tidigare är det beslutat att mycket av den utökade trafiken som gjordes på tunnelbanan, pendeltågen och lokalbanorna blir kvar. Likaså behåller ett 10-tal busslinjer mot innerstaden sin utökade turtäthet i rusningstid och blåbusslinjerna från Nacka/Värmdö blir kvar. Nytt är att även sex av direktbu
Regeringen beslutade den 21 december att skjuta fram datumet för när SL inte längre får hantera kontanter ombord på bussarna till den 1 april 2007. Arbetsmiljöverket beslutade den 27 oktober i år att kontanthanteringen ska upphöra på bussar efter att allt fler resenärer köpt biljett på bussen, vilket påstås ha ökat rånrisken för bussförarna. Enligt Arbetsmiljöverkets beslut skulle kontantsto
Resultatet av upphandlingen av busstrafiken i Solna/Sundbyberg, Sollentuna och Nynäshamn är nu klart. I samliga dessa upphandlingar står Busslink som vinnare. - Kvalitetsfrågorna har vägt tungt i den här upphandlingen precis som i den föregående busstrafikupphandlingen. Upphandlingen handlar om att hitta den som har rätt kombination av pris och kvalitet. Busslink har visat att de har de b
På den extra bolagsstämman den 19 december utsågs Ingemar Ziegler till ny vd för SL. Ingemar Ziegler kommer närmast från landstingsägda fastighetsbolaget Locum. Han var tillförordnad vd för SL under några månader 2003 och gör nu come-back i företaget. – Det kanske låter utnött, men jag tycker verkligen att det är väldigt spännande och en stor utmaning. Jag har ju pryat tidigare på SL så lite
Lennart Jangälv, verkställande direktör för AB Storstockholms Lokaltrafik, SL, lämnar sin befattning. SLs styrelses arbete med att rekrytera ny vd håller på att slutföras. Styrelsen förväntas besluta om ny vd tisdagen den 19 december. Lennart Jangälv har varit chef för SL sedan 2003. Han får avgångslön under två år, i enlighet med det avtal som gäller för samtliga högre chefer in
Tidningen CIO Sweden utser varje år bland annat Årets innovativa IT-projekt - en utmärkelse som i år vanns av SL. JustNu-projektet innehåller många delar. De som lyftes fram speciellt av CIO Sweden var de realtidsuppkopplade bussarna och reseplaneraren. Alla de 2 100 bussarna som går i SL-trafik är uppkopplade mot ett centralt system där det går att se till exempel var varje fordon är. Up
Nu hamnar SLs utökade trafik under Stockholmsförsöket på museum. "Med SL in till stan" handlar om den största SL-satsningen i modern tid. En av direktbussarna i Stockholmsförsöket. Inte sedan tunnelbanan byggdes på 1950-talet har en så stor satsning på kollektivtrafik gjorts som under Stockholmsförsöket. SL laddade för försök I juni 2004 beslöt regeringen att Stockholmsförsöket skulle geno
SL har upptäckt att någon placerar vassa bitar av ståltråd i säten på vissa bussar och pendeltåg. Polisen arbetar för att få fast sabotören. "Jag hoppas att dessa individers aktivitet kan stoppas omgående, alternativt att de förstår det farliga och slutar." säger SLs VD Lennart Jangälv.
SL utökade kapaciteten i trafiken med ungefär 100 000 sittplatser i samband med Stockholmsförsöket. Nu när försöket är slut måste en del av direktbusslinjerna dras in. Direktbusslinje 561X är en av dem som försvinner efter nyår. Efter nyår 2007 kommer 18 direktbusslinjer som började gå i augusti 2005 att dras in. Den förstärkning som gjordes på tunnelbanan, pendeltågen och lokalbanorna i ö
Redan nu rullar det 30 biogasbussar på Stockholms gator. I december 2006 kommer ytterligare 21 biogasbussar. Råvaran till bränslet står stockholmarna själva för, biogasen framställs nämligen av Stockholm Vatten i Henriksdals avloppsreningsverk. Råvaran är sådant som Stockholms invånare spolat ner i toaletten. Slutresultatet är ett kretslopp som omvandlar avfall till resurs utan att bidra till växt
Nu öppnas spåret mellan Ormsta och Kårsta för tågtrafik igen, efter att ha varit avstängt för upprustning sedan i juni 2006. Upprustningen av sträckan Visinge - Kårsta är den mest omfattande sedan Roslagsbanan byggdes. Tågen kommer nu att köra på en helt ny banvall, med helsvetsade spår. Kraften kommer från en ny kontaktledning på nya ledningsstolpar. Ombyggd bangård och nya växlar I Lin
Bussarna i SL-trafiken ska få övervakningskameror installerade under 2007. Kamerorna installeras i bussarna för att öka tryggheten för både bussförare och resenärer. Kamerorna tar sex bilder per sekund som lagras i kamerans hårddisk i 48 timmar, sedan spelas det över. Skulle något hända på bussen säkras bilderna och de kan sedan också användas som bevismaterial av polis och åklagare. Bild
