Gå direkt till innehåll
Förare bakom skyddglas. Foto: Nobina
Förare bakom skyddglas. Foto: Nobina

Pressmeddelande -

Nu öppnar SL framdörrarna - Norrtälje först ut

Den 6 december börjar de första bussarna med ett nytt skyddsglas runt förarplatsen gå i SL-trafiken. Om föraren öppnar framdörren ska du stiga på den vägen. SL blir först i landet med den här typen av skydd, som gör att förare och resenär inte kan smitta varandra. Starten i Norrtälje är inledningen på ett omfattande arbete där närmare 2200 bussar i SL-trafiken ska få skyddsglas under vintern.

- Det är väldigt glädjande och efterlängtat att kunna ta det här steget så att påstigning och betalning åter kan ske framme i bussen, säger Fredrik Cavalli-Björkman, trafikdirektör på SL.

I våras valde SL, som första kollektivtrafikbolag i Sverige, att stänga framdörrarna på samtliga bussar i SL-trafiken för att minska smittspridning och skydda förarna. Under pandemin har SL tillsammans med trafikutövarna tittat på en lösning för hur man ska kunna öppna framdörrarna igen på ett smittsäkert sätt. Nobina, som kör en del av bussarna i SL-trafiken, har tagit fram ett skyddsglas som är trafiksäkert och som skyddar mot smitta. Skyddsglasen kommer införas successivt i hela SL:s busstrafik. Den 6 december börjar SL öppna framdörrarna på bussarna i Norrtälje.

- Under en övergångsperiod kommer det finnas en blandning av bussar med och utan skyddsglas i trafiken men i nuläget kan vi inte säga exakt när skyddsglas kommer på en specifik busslinje. Därför är det viktigt att du som resenär är uppmärksam när bussen kommer, öppnas framdörrarna ska du stiga på fram, säger Fredrik Cavalli-Björkman.

Genom att öppna dörrarna fram:

  • Blir den delen av bussen som varit avspärrad under pandemin tillgänglig igen vilket bidrar till att minska trängsel ombord.
  • Precis som innan pandemin blir föraren bakom skyddsglaset tillgänglig igen för att svara på frågor samt hjälpa till vid behov.
  • Blir det återigen enkelt att betala för resan. Intäkterna som SL får in via biljettköpen behövs för att fortsatt kunna köra bussar, tåg, spårvagnar och pendelbåtar.

Ämnen

Kategorier

Regioner


Varje dag reser 850 000 personer med SL. Vi har det övergripande ansvaret för att du som bor i Stockholms län ska ha tillgång till en väl fungerande kollektivtrafik.

SL har i uppgift att utveckla och hitta nya lösningar för kollektivtrafiken. Det är också SL som ska handla upp trafik och se till att de som kör trafiken följer ingångna avtal. SL är i dag en förhållandevis liten organisation med drygt 700 anställda. Men SL-trafiken sysselsätter 10 000 personer.

SL arbetar med att ge dig en prisvärd kollektivtrafik med bättre kapacitet och högre kvalitet, vilket vi hoppas leder till att fler och fler väljer SL i stället för bilen. Det är bra såväl för människor som för djur och natur i Stockholm.

Presskontakt

Presstjänsten

Presstjänsten

Presskontakt 08-123 315 50
Elin Lindström

Elin Lindström

Presskontakt Presskommunikatör 08-123 315 50
Claes Keisu

Claes Keisu

Presskontakt Presskommunikatör 08-123 315 50
Andreas Strömberg

Andreas Strömberg

Presskontakt Presskommunikatör 08-123 315 50

Det här är SL

Varje dag reser 850 000 personer med SL. Vi har det övergripande ansvaret för att du som bor i Stockholms län ska ha tillgång till en väl fungerande kollektivtrafik.

SL har i uppgift att utveckla och hitta nya lösningar för kollektivtrafiken. Det är också SL som ska handla upp trafik och se till att de som kör trafiken följer ingångna avtal. SL är i dag en förhållandevis liten organisation med drygt 700 anställda. Men SL-trafiken sysselsätter 10 000 personer.

SL arbetar med att ge dig en prisvärd kollektivtrafik med bättre kapacitet och högre kvalitet, vilket vi hoppas leder till att fler och fler väljer SL i stället för bilen. Det är bra såväl för människor som för djur och natur i Stockholm.

Storstockholms Lokaltrafik, SL
Lindhagensgatan 100
105 73 Stockholm