Pressmeddelande —
Ökade kostnader för energi, drivmedel och räntor pressar kollektivtrafiken
Kostnaderna för att bedriva kollektivtrafiken i Stockholms län fortsätter att öka. Högre priser på el och drivmedel, ett fortsatt högt ränteläge samt ökade kostnader i trafikavtal påverkar SL:s ekonomi under 2026.
I Trafikförvaltningens tertialrapport för 2026 framgår att kostnadsutvecklingen innebär ett fortsatt ansträngt ekonomiskt läge för kollektivtrafiken. Kostnaderna för el, energi och bränsle väntas öka med 325 miljoner kronor under året. Samtidigt påverkas ekonomin av högre räntor och ökade finansieringskostnader i ett osäkert omvärldsläge.
– Kollektivtrafiken är en grundläggande del av Stockholmsregionens funktion och utveckling. När priserna på energi och drivmedel stiger samtidigt som ränteläget är fortsatt högt påverkar det ekonomin i stor omfattning, säger Erik Norling, vd för SL och förvaltningschef för trafikförvaltningen.
Samtidigt står kollektivtrafiken inför omfattande investeringar under kommande år. Stockholmsregionen växer och behovet av kapacitet, robusthet och investeringar i både befintlig och ny kollektivtrafik är fortsatt stort. Parallellt pågår investeringar i bland annat elektrifiering och annan infrastruktur för att utveckla kollektivtrafiken långsiktigt.
– För att möta framtidens resande och fortsätta utveckla kollektivtrafiken krävs långsiktig ekonomisk planering och stabila förutsättningar över tid, säger Erik Norling.
Under senare år har kollektivtrafiken också påverkats av förändrade resmönster och ett ökat distansarbete, vilket påverkat biljettintäkterna samtidigt som kostnaderna fortsatt att stiga.
Ämnen
Regioner
Varje dag reser 700 000 personer med SL. Vi har det övergripande ansvaret för att du som bor i Stockholms län ska ha tillgång till en väl fungerande kollektivtrafik.
SL har i uppgift att utveckla och hitta nya lösningar för kollektivtrafiken. Det är också SL som ska handla upp trafik och se till att de som kör trafiken följer ingångna avtal. SL är i dag en förhållandevis liten organisation med drygt 900 anställda. Men SL-trafiken sysselsätter 10 000 personer.
SL arbetar med att ge dig en prisvärd kollektivtrafik med bättre kapacitet och högre kvalitet, vilket vi hoppas leder till att fler och fler väljer SL i stället för bilen. Det är bra såväl för människor som för djur och natur i Stockholm.
