Pressmeddelande -
SL fortsätter öppna framdörrarna – innerstan näst på tur
Den 20 januari börjar de första bussarna med skyddsglas runt förarplatsen gå i trafik i Stockholms innerstad. Först ut är stombusslinjerna och det betyder att påstigning och betalning sker framme i bussen igen.
Drygt 90 av 280 bussar i SL:s innerstadstrafik har fått skyddsglas och kan därmed öppna framdörrarna igen. Först ut är de blå stombussarna på linje 1, 2, 3, 4 och 6. Det är de busslinjer som normalt sett har flest resenärer.
– Skyddsglaset möter högt ställda krav gällande smittskydd och säkerhet för både förare och resenär, säger Fredrik Cavalli-Björkman, trafikdirektör på trafikförvaltningen. Det gör att vi kan öppna upp hela bussen vilket ger mer utrymme ombord och bidrar till att minska trängseln på innerstadsbussarna samt att man kan blippa sin biljett framme hos föraren igen.
Under en övergångsperiod kommer det finnas bussar med och utan skyddsglas. Om föraren öppnar framdörren, kliv på den vägen, annars är det bakdörrarna som gäller ett tag till. Personal ute i trafiken kommer hjälpa resenärerna göra rätt för att påstigning ska ske smidigt och säkert.
Bakgrund
SL blev i december först i landet med skyddsglas när bussarna i Norrtälje kunde börja öppna framdörrarna igen. Där har cirka 100 bussar den här typen av skydd. Näst på tur var Tyresö och Haninge där cirka 50 bussar har skyddet och nu börjar de första bussarna med skyddsglas rulla i Stockholms innerstad. Under vintern införs skyddsglas successivt i hela SL:s busstrafik, som omfattar närmare 2 200 bussar.
För ytterligare information, vänligen kontakta:
Trafikförvaltningens presstjänst
08-686 15 50
press.tf@sll.se
Ämnen
Kategorier
Regioner
Varje dag reser 850 000 personer med SL. Vi har det övergripande ansvaret för att du som bor i Stockholms län ska ha tillgång till en väl fungerande kollektivtrafik.
SL har i uppgift att utveckla och hitta nya lösningar för kollektivtrafiken. Det är också SL som ska handla upp trafik och se till att de som kör trafiken följer ingångna avtal. SL är i dag en förhållandevis liten organisation med drygt 700 anställda. Men SL-trafiken sysselsätter 10 000 personer.
SL arbetar med att ge dig en prisvärd kollektivtrafik med bättre kapacitet och högre kvalitet, vilket vi hoppas leder till att fler och fler väljer SL i stället för bilen. Det är bra såväl för människor som för djur och natur i Stockholm.
