Bygget av den nya södra entrén till Häggviks pendeltågsstation är igång. På tisdagen tog samarbetsparterna Trafikverket, Region Stockholm och Sollentuna kommun det första gemensamma spadtaget. Därmed togs också ett viktigt steg i den fortsatta utvecklingen av stadskärnan i centrala Sollentuna och kvarteren i Södra Häggvik.
Nu är det nya torget vid Helenelunds station öppet. Därmed har första steget tagits för att stärka kopplingen mellan Helenelund och Kista. Men eftersom utbyggnaden av Tvärbanan från Ursviks till Helenelund försenats dröjer det ytterligare några år innan resenärer kan byta mellan pendeltåg, buss och Tvärbana i Helenelund.
Sollentuna vinner priset ”Årets cykelprestation” för 2019. Motiveringen är bland annat Sollentunas höga takt med att bygga ut cykelnätet, det ambitiösa vinterunderhållet och de regelbundna uppföljningarna av cykelarbetet.
Sollentunas cyklister är de nöjdaste i länet och bland de femte nöjdaste i landet när de får tycka till om sin hemkommun ur ett cykelperspektiv. Sollentuna är på väg att nå målet att bli Sveriges bästa cykelkommun!
Sollentuna kommun har gjort imponerande framsteg inom cykelområdet genom långsiktigt och systematiskt arbete med cykelfrågor - det är motivationen till att vi får utmärkelsen Årets cykelprestation som delas ut av det regionala cykelkansliet.
Ett steg närmare för linbana som kollektivtrafik i Sollentuna. Nu uppmuntrar Naturvårdsverket Sollentunas innovativa planer på en linbana med ett bidrag på 1 800 000 kr. Motiveringen är att linbanan möjliggör en miljömässig, social och ekonomiskt hållbar utveckling.
Sollentuna kommun blev nyligen medlem i föreningen Svenska cykelstäder. Nu har dessutom Moa Rasmusson (L), ordförande i trafik- och fastighetsnämnden valts in i styrelsen för föreningen som företrädare för Sollentuna.
Buller är en av Sollentunas prioriterade miljö- och hälsofrågor. Kommunen arbetar kontinuerligt med att förebygga och åtgärda buller och har därför i ett yttrande till Trafikverket svarat att föreslagna hastighetshöjningar inte kan accepteras utan bullerskyddsåtgärder.
I Sollentuna, strax norr om Stockholm, genomför kommunen just nu studier för att etablera en linbana och vid Transportforum i Linköping 12-13 januari 2016 presenterar Sollentuna mer om det pågående arbetet. Linbanor som kollektivtrafiklösning är nytt i Sverige. Internationellt är det däremot redan en etablerad och växande form för kollektivtrafik i städer.
Mer plats för grönytor, enhetliga avgifter, tydligare regler och fler cykelparkeringar. Det är några av de åtgärder som föreslås i den parkeringsplan Sollentuna kommun tagit fram och som allmänheten nu får lämna synpunkter på.
Var sjätte sollentunabo funderar på, eller har som mål att, minska sitt bilresande. Det visar den första stora resvaneundersökningen som kommunen genomfört. Unders-ökningen visar också att män i genomsnitt reser ungefär dubbelt så långt som kvinnor och att majoriteten som pendlar till centrala Stockholm väljer kollektivtrafik.
Förbättrade gång- och cykelbanor, tillgängliga busshållplatser och säkrare skolvägar. Det är några av de åtgärder som kommunen kommer att genomföra inom projektet Trygg i trafiken under 2016 i Häggvik och Norrviken.
Sollentuna kommun deltar i kampanjen ”Trafikantveckan”. Kampanjen invigs 16 september, då delar kommunen ut överraskningar till cyklister vid Norrvikens station, Sollentuna Centrum och Helenelunds station. 19 september anordnar kommunen cykelns dag med cykelloppis, enhjulingsshow och cykelparad på ny cykelväg längs Turebergsleden.
För andra året i rad deltar Sollentuna kommun i den nationella k
Sollentuna är den kommun i Stockholms län som satsar näst mest på cykling. 550 kronor per invånare och år gör att vi kvalar in på en andra plats jämfört med övriga Stockholmskommuner.
Buss 955 är en servicelinje som trafikerar delar av Sollentuna. Den riktar sig främst till äldre och personer med funktionsnedsättning. På vissa gator kan resenärerna vinka till sig bussen. Nu uppvaktar Sollentuna kommun landstinget med målet att linjen ska trafikera större delar av Sollentuna men även för att en buss ska gå till Järvafältet.
För att kunna planera för framtidens hållbara trafiksystem vill kommunen se hur resandet ser ut i Sollentuna. Under våren genomförs därför en så kallad resevaneundersökning, ungefär en av tio Sollentunabor i åldern 16 - 75 år kommer de närmaste dagarna få en enkät i brevlådan.
Törnskogstunneln öppnar i natt. Det betyder att 7 km av Norrortsleden mellan Häggvik och Täby kyrkby är öppen för trafik, uttalar Lennart Gabrielsson, kommunalråd Sollentuna.