Hubbe ger den osminkade sanningen om "hjälpryttarna"

Hubbe Bergh har inte gjort sig känd för att behandla förare med silkesvantar.Varken som förare i STCC mellan 1999-2001 eller som seriens expertkommentator på Viasat Motor.
Nu rankar han hjälpryttarna till de tre toppförarna inför årets mästerskapsavgörande.

Tabellen visar ett fenomen mer än något annat. De förare som på förhand ansetts köra som andrepilot i teamen har klivit fram i toppen, möjligen undantaget Thed Björk i ledning.

Vi lät Hubbe Bergh bedöma de tre toppförarnas hjälpryttare i serien, Richard Göransson, Robert Dahlgren och Janne "Flash" Nilsson. Tre förare som är vana att stå överst på pallen, men som nu kan bli tvungna att ta en ny roll i ett slutspel med start i helgen.

Bergh har följt säsongen mitt i smeten i egenskap av reporter och expertkommentator åt Viasat. Han känner förarnas styrkor, svagheter och hemligheter. Här ger han sin osminkade syn på sanningen bakom striden om STCC-guldet.

Hubbe om Jan "Flash" Nilsson:
- Det är den förare som jag helst skulle ha som hjälpryttare. Folk har dömt ut honom som bättre affärsman än förare, men gubben levererar, han tar segrar och han hjälper till att höja Björk. Han är den ende förare som tränar starter i fältet, han ligger aldrig mer än millimeter bakom bilen framför vid en start och jag lovar att alla är livrädda för vart han är och vad som händer runt honom. Han är en racer av den gamla skolan och han attackerar. Han hugger på alla utom på Thed, det hade jag trivts med om jag hette Björk och låg i vinnarhålet.

Hubbe om Richard Göransson:
- Han har inte anställts i WestCoast Racing för att hjälpa Rudholm och det kommer han heller inte att göra så länge han inte får order om det. Göranssons säsong har varit väldigt varierad, han inledde bra, men när han kommer i obalans så blir det väl mycket chansningar. Han kommer inte att vika sig för att Rudholm ska komma trea och han själv fyra, han vill inte bli slagen av Rudholm, så enkelt är det. En av Göranssons styrkor har han med sig från långloppen på Nürburgring. Han är van att köra om 400 bilar under ett race och han känner till svagheterna på en bil. Han vet hur man skadar en bil lite fint och det är egenskaper som är bra hos en hjälpryttare. Men som sagt, han kommer inte att plocka fram det så länge inte Dick (Jönsson Wigroth, Teamchef) ger order om det.

Hubbe om Robert Dahlgren:
- Dahlgren är vass och i det närmsta oslagbar. Att han ligger där han ligger är inte hans eget fel utan teamets. Volvo betalar Dahlgren mycket pengar och han har blivit Christian Dahls (Teamchef, Polestar) provrörsbarn. Man har hela tiden försökt krama ur det sista ur Dahlgrens bil och det har straffat sig. Rustad har kunnat gå som tåget i det tysta. Frågan är om Dahlgren kommer att hjälpa Rustad att vinna, blir Rustad mästare stärker det inte direkt Dahlgrens aktier i teamet. Dahlgrens ego och starka position i teamet kan hindra honom från att täcka skott åt Rustad.

Hur det går i toppstriden har Hubbe Bergh givetvis också en åsikt om.
- Jag tror att Rustad kan ta hem det om inte teamet gör bort sig. Thed Björk har visat att han inte är kåt på att stå överst på pallen, men jag tror att han innerst inne är det. Frågan är om någon kan provocera fram en chansning som fäller honom. Robin Rudholm är stabil men för snäll. Hans störste utmanare är teamkompisen Göransson och han kommer att få det tufft. Men han har visat sig vara smart och med stolpe in kan det räcka långt men jag tror inte hela vägen.


Med vänlig hälsning/ With best regards
Mikael Sandberg

STCC AB
Östgötagatan 100
116 64 Stockholm
Sweden
Ph +46(0)8 46 22 402
Fax +46(0)8 46 22 429
Mob +46(0)73 26 26 043
mikael.sandberg@stcc.se, press@stcc.se
www.STCC.se