Stark inledning på året för resandet på Stena Lines linjer

Utvecklingen på Stena Lines linjer var positiv under årets första fyra månader, jämfört med samma period förra året. För det totala antalet passagerare var utvecklingen oförändrad, men motsvarande siffror för antalet bilar är +1 procent och för fraktverksamheten +4 procent. Skandinavien är det affärsområde som har haft den starkaste utvecklingen, där volymerna har ökat på de flesta linjer när det gäller såväl passagerare och bilar som fraktverksamheten. - Det är glädjande att konstatera att utvecklingen under de fyra första månaderna blev bra. Redan under sista halvåret förra året märkte vi att utvecklingen för resandet på våra linjer började stabiliseras. Den senaste tidens utveckling kan vara tecken på att de senaste årens svaga utveckling för färjeresande är på väg att vända, säger Stena Lines VD Gunnar Blomdahl. Totalt i Skandinavien ökade antalet passagerare och bilar med 5 procent medan fraktverksamheten ökade med hela 14 procent. Största ökningstal uppvisar linjen Oslo-Frederikshavn vilket delvis kan förklaras med en längre varvsperiod förra året, då Stena Saga genomgick en mångmiljonrenovering. Även Scandlines linjer från Trelleborg till Sassnitz och Rostock gick starkt liksom Göteborg-Kiel och Karlskrona-Gdynia, en linje som länge har haft en starkt uppåtgående trend. - Trafiken mellan Polen och Sverige har ökat kraftigt under de senaste åren och den trenden ser ut att fortsätta. För att möta den ökande efterfrågan satte vi därför nyligen in ytterligare ett fartyg på linjen som ökar fraktkapaciteten med cirka 60 procent. En förklaring till att i stort sett alla linjer i Skandinavien redovisar ökade volymer är troligen en kombination av de strategiska investeringar vi gjort i verksamheten och att färjeresande ökar i popularitet. Samtidigt ser vi en fortsatt stark efterfrågan från fraktmarknaden, säger Gunnar Blomdahl. På Irländska Sjön och Nordsjön är inte volymsiffrorna lika positiva ut som i Skandinavien, men det finns naturliga förklaringar. - I början av året tog vi vår HSS ur trafik på Nordsjön, vilket påverkat resandet. Dessutom har både Stena Britannica och Stena Hollandica på linjen Hoek van Holland-Harwich legat på varv i Bremerhaven för att förlängas och därmed öka fraktkapaciteten samt för att renoveras och uppgradera miljöerna ombord. Den investeringen uppgår till cirka 900 miljoner kronor. På Irländska sjön har vi bland annat genomfört förändringar i turlistorna, samt att Stena Adventurer på linjen Holyhead-Dublin varit ur trafik en längre period, säger Gunnar Blomdahl. Stena Line Göteborg 5 juni, 2007 För ytterligare information kontakta Joakim Kenndal, informationschef Stena Line, tel 031-85 81 80 alternativt 0704-85 85 55.