Stena Lines linje mellan Nynäshamn och Ventspils har haft en mycket god utveckling sedan den togs över från Scandlines för ett par år sedan och efterfrågan fortsätter att öka. Bara i år har fraktvolymerna ökat med 23 procent, och antalet passagerare och bilar med ungefär lika mycket. Nu utökas tidtabellen med hjälp av M/S Ask och M/S Urd som trafikerar Travemünde-Liepaja.
Verköhamnen i Karlskrona, med sitt fördelaktiga geografiska läge, länkar samman Sverige med länderna i öst och vidare söderut. Tack vare ett unikt samarbete mellan tre av marknadens ledande aktörer inom transport och logistik, Stena Line, Green Cargo och Logent, effektiviseras nu logistikkedjan till och från Östeuropa.
Karlskrona Baltic Port, Stena Line, Logent och Green Cargo driver nu ett gemensamt projekt tillsammans med Karlskrona kommun som ska sätta Verköhamnen i Karlskrona på kartan som ett självklart val för gods som transporteras på järnväg i kombination med färja till och från Europas ostliga och syd-ostliga områden. Projektet startade efter sommaren och förväntas vara klart under första halvan av 2014
Idag måndag den 8 juli klockan 23.59 avgår den första turen med Stena Alegra från Gdynia och anländer till Karlskrona imorgon 12.00. Stena Alegra ökar kapaciteten med 20 procent på linjen för att möta en stark efterfrågan på fraktkapacitet. Fler turer kommer läggas till på turlistan längre fram.
Den 28 januari började Aivars Taurins på Stena Line som Regional Director för Baltikum, Ryssland och CIS-länderna (före detta Sovjetunionen, bland andra Kazakstan, Vitryssland, Kirgisitan och Uzbekistan). Tidigare var han VD för DB Schenker i Lettland.
Olyckan som drabbade järnvägsbron över Limfjorden i Danmark har gett rederiet Stena Line avtal värda flera miljoner kronor.