Pressmeddelande -
Citybanan ger bättre spårkapacitet i Stockholm och positiva effekter för hela landet
Gatu- och fastighetsroteln, Pressekreterare Tobbe Lundell, Telefon: 08-508 29 076
Principöverenskommelsen om finansiering av Citybanan, mellan Banverket, Stockholms läns landsting och Stockholms stad godkänns i dag av borgarrådsberedningen i Stockholms stadshus.
Satsningen på Citybanan innebär att pendeltågstrafiken kommer att förläggas i separata tågtunnlar för att frigöra spårkapacitet för fjärrtågen till och från Stockholm. Dessutom byggs nya pendeltågsstationer vid Årstaberg och vid Odenplan. Stationerna Stockholm Södra och Stockholm City kommer att omvandlas och effektiviseras.
Principöverenskommelsen innebär att Banverket ansvarar fullt ut för byggandet av tågtunnlarna med järnvägsanläggningarna samt plattformar vid de nya stationerna. Stockholms läns landsting och Stockholms stad ansvarar för station City samt station Odenplan, där landstinget står för 75% av kostnaderna och staden för 25%. Staden åtar sig dessutom att inte belasta projekten med avgifter för byggetablering på stadens mark. Detaljplanerna för pendeltågstunnlarna kommer att godkännas av kommunfullmäktige i september 2005.
- Det är ett historiskt ögonblick när staden nu efter många års förhandlingar med Banverket och landstinget äntligen får till stånd en principöverenskommelse. Den innebär en fördubbling av spårkapaciteten förbi den så kallade getingmidjan och den kommer att förbättra järnvägstrafiken både i länet och hela landet, säger Leif Rönngren, gatu- och fastighetsborgarråd (s).
Läs mer om våra satsningar på www.99steg.info
