Full gas för biogasbåtar!

Idag beslutar Stockholm stad i borgarrådsberedningen om att projekt Sjöbussen ska genomföras. Stockholmarna kommer att få snabb, miljövänlig kollektivtrafik med plats för barnvagnar och cyklar. Stockholmarna kommer att få snabb, miljövänlig kollektivtrafik med plats för barnvagnar och cyklar. Pengarna kommer från den så kallade miljömiljarden, som syftar till långsiktiga miljöinvesteringar i linje med stadens miljöprogram och de nationella miljökvalitetsmålen: - Äntligen kan vi utnyttja mer av Stockholms fantastiska vattenresurser, stan är ju byggd på öar. Vi avlastar det trånga gatuutrymmet och erbjuder stockholmarna bättre och snabbare kollektivtrafik. Det ger ökad livskvalité och kommer i längden att locka fler att resa kollektivt, säger Viviann Gunnarsson, miljö- och konsumentborgarråd. Stockholm blir först i Sverige och i EU med att introducera båtar drivna med biogas, det vill säga renad gas från vatten- och avloppsreningsverk: - Min ambition är att utveckla projektet och i framtiden kunna dela med oss av vår kunskap till intresserade städer som Rotterdam och Venedig till exempel, säger Viviann Gunnarsson. Fakta om biogasbåtar modell Sjöbussen - De fyra biogasbåtarna Sjöbussarna kommer att avlasta tunnelbanetrafiken vid Ropsten och Slussen, Lidingöbanan samt Nackabussarna.Även biltrafiken i centrum kommer att minska tack vare båtarna. - Linjesträckning: Slussen - Saltsjökvarn - Finnboda - Kvarnholmen - Nacka strand- Lidingö samt Hammarby Sjöstad- Saltsjökvarn -Djurgården -Nybrokajen. - Varje båt tar cirka 250 passagerare. Driftkostnaden är ungefär densamma som för övrig kollektivtrafik, billigare än spårvagn. Infrastrukturen är billigare: Färjelägen kostar mindre än spår, broar, och tunnlar. - Ökat kretslopp och minskade utsläpp: biogas kommer att tas från reningsverken och ger inga koldioxidutsläpp. Årligen sparar sjöbussarna in 95 ton koldioxidutsläpp från minskad busstrafik, 190 ton från minskad biltrafik. Även utsläpp av hälsofarliga partiklar med mera kommer att minska. Idag överskrids det tillåtna gränsvärdet på 50 olika platser. - Investering i båtar samt bryggor görs av: Stockholms stad med 165 miljoner kronor, samt Sjöbussgruppen som består av Nacka och Lidingö kommuner samt bostadsbolag. Sjöbussgruppen har erbjudit sig att stå för driftskostnader, 25 miljoner kronor/år. Landstinget ansvarar för driften. - Utredning av konsultföretaget Transek visar att sjöbusstrafiken kommer att bli ekonomiskt bärkraftig. För mer information: Viviann Gunnarsson 08-508 29 623, 070-47 29 623. Miljö- och konsumentroteln, Anna Norberg, Telefon: 508 29 611 070-47 29 611