Pressmeddelande -
Tystare park med ny vägbeläggning
Bullerplank eller ljudisolerade fönster är vanliga åtgärder när man ska minska störningar från vägbuller. Mycket litet har däremot gjorts för att istället minska ljudet vid källan.
Därför finns en stor del av bullret kvar och det kan spridas diffust över stora områden. I storstäderna finns få någorlunda tysta parker och friluftsområden. Man kan minska vägbullret redan vid källan genom att påverka val av däck, fordon och hastigheter på vägarna. Nya ljudabsorberande vägbeläggningar är också en viktig metod för att minska bullret.
Tystare parker och friluftsområden
Miljöförvaltningen har, tillsammans med Gröna bilister, Vägverket och Miljöförvaltningen i Göteborg, gett ut rapporten Tystare parker och friluftsområden. Syftet är att öka kunskaperna, främst bland planerare, väghållare och beslutsfattare, om möjligheterna att reducera buller vid källan för sänka ljudnivån i städernas grönområden.
Skanstull föreslaget som pilotprojekt
Rapporten utgår från fem fallstudier hämtade från bullerdrabbade parker i Stockholm och Göteborg. Skanstullsområdet på Södermalm, som påverkas kraftigt av buller från både tunnelbanan och tre vägbroar, föreslås bli ett pilotprojekt. Några åtgärder som skulle göra stor skillnad är att skärma av hela Johanneshovsbron och att byta vägbeläggning på Skanstullsbron.
Ämnen
- Statlig, kommunal förvaltning
Regioner
- Stockholm