Gå direkt till innehåll
Hans Cruse, kanslichef på föreningen Spårvagnsstäderna som arrangerar Spårvägsforum. Foto: Spårvagnsstäderna
Hans Cruse, kanslichef på föreningen Spårvagnsstäderna som arrangerar Spårvägsforum. Foto: Spårvagnsstäderna

Pressmeddelande -

Spårvägsforum + Train & Rail = Sant


Den 25–27 april år 2023 är datumen då mässan Train & Rail äger rum för första gången. Men det är även då som det senaste i en lång rad av Spårvägsforum går av stapeln – på samma plats.

De två arrangemangen Train & Rail och Spårvägsforum kommer under våren 2023 samordnas för att skapa nya och fler möjligheter.

– Spårvägen är på framväxt och det finns synergieffekter att ta tillvara på inom branschen, säger Hans Cruse, kanslichef på föreningen Spårvagnsstäderna som arrangerar Spårvägsforum.

Hans Cruse ser stora fördelar med att samlokalisera de två eventen.

– Stora delar av spårbranschen kommer att vara där. Med en samlokalisering skapas möjligheter som inte vore möjliga om arrangemangen ägt rum separat. Det kan även locka dem som normalt inte hade övervägt ett deltagande. Med tanke på att folk har begränsat med tid så är det en effektivisering för deltagarna.

Spårvägen levde för något decennium sedan lite på undantag i Sverige, eftersom det inte har funnits så mycket spårväg kvar i landet – förutom i Göteborg och Norrköping. Men sedan Stockholm, Lund och snart Uppsala investerat i spårvägar, samtidigt som man bygger nya banor i grannländerna, har spårvägen fått ett nytt liv.

– Därför är det viktigt att hela branschen blir representerad på Train & Rail, säger Hans Cruse.

Även på Train & Rail är man glad över att arrangemangen samordnas.

– Train & Rail handlar om alla hållbara spårburna transporter, och spårvägen är en otroligt viktig del i framtidens mobilitetslösningar. Att samlokalisera med Spårvägsforum ser vi som en självklarhet, säger Monika Johannesen, projektledare för Train & Rail.

Forum för samverkan kring spårvägsfrågor
Spårvägsforum äger rum två gånger årligen och arrangeras av Spårvagnsstäderna, en förening som verkar bland annat för att underlätta utbyggnad av spårväg i Sverige. På forumet brukar det delta mellan cirka 80 och 100 personer, vilka representerar allt från vagnstillverkare och konsulter till kommuner och regioner. Programmet brukar spänna över ett brett område, från teknik till samhällsutveckling.

– Alla ska ha något att ta till sig på Spårvägsforum, säger Hans Cruse.

Som en del av forumet brukar man även göra studiebesök på spårvägar med lokal anknytning. I Stockholmsmässans fall kan det handla om Spårväg syd.

Hur kommer ni att binda ihop de båda arrangemangen?
– Det finns flera olika tillvägagångssätt. Exempelvis kan man ha en guidad tur i Train & Rails mässhall bland utställare som även deltar i Spårvägsforum. Eller så kan frågor som tas upp på presentationer under forumet sedan diskuteras vidare på ett djupare plan hos utställarna i mässhallen. Exakt hur detta ska ske kommer vi att planera de kommande månaderna, säger Hans Cruse.

FAKTA
Om Train & Rail
Train & Rail är branschens nya mötesplats som arrangeras av Stockholmsmässan och Swedtrain i samarbete med Järnvägsentreprenörerna, NJS – Forum för Nordiskt Järnvägs Samarbete, Spårvagnsstäderna, Svensk Kollektivtrafik, Swerig och Tågföretagen. Läs mer här: trainrail.se

Om Spårvagnsstäderna
Spårvagnsstäderna arbetar för att det ska bli lättare att bygga spårvägar. Organisationen förmedlar kunskap, skapar nätverksytor och främjar samarbete om spårvägsprojekt.

Medlemmar är kommuner och regionala kollektivtrafikmyndigheter. Föreningen välkomnar även utländska städer/regioner, företag och intresseorganisationer som associerade medlemmar.
Läs mer här: sparvagnsstaderna.se

Ämnen

Kategorier


Stockholmsmässan är Nordens största mäss- och kongressanläggning med 70 000 kvm utställningsyta. Årligen arrangerar vi branschledande mässor samt nationella och internationella konferenser och event. Mäss- och kongressanläggningen är certifierade enligt ISO 20121 – hållbarhet vid evenemang.

Kontakter

  • Spårvagnen anländer till hållplatsen Solbjer vid blivande bostadsområden vid Brunnshög i nordöstra Lund. Foto Kasper Dudzik
    Spårvagnen anländer till hållplatsen Solbjer vid blivande bostadsområden vid Brunnshög i nordöstra Lund. Foto Kasper Dudzik
    Licens:
    Medieanvändning
    Filformat:
    .jpg
    Storlek:
    1920 x 1300, 665 KB
    Ladda ner
  • Hans Cruse, kanslichef på föreningen Spårvagnsstäderna som arrangerar Spårvägsforum. Foto Spårvagnsstäderna
    Hans Cruse, kanslichef på föreningen Spårvagnsstäderna som arrangerar Spårvägsforum. Foto Spårvagnsstäderna
    Licens:
    Medieanvändning
    Filformat:
    .jpg
    Storlek:
    5113 x 3129, 8,84 MB
    Ladda ner

Relaterat innehåll

  • Fyra viktiga aktörer – därför väljer vi Train & Rail 2023

    Fyra viktiga aktörer – därför väljer vi Train & Rail 2023

    Intresset för den nya järnvägsmässan Train & Rail i Stockholm 25–27 april nästa år är enormt och bokningarna kommer in i en strid ström. – Det är naturligt då vi bygger en stark och relevant mötesplats tillsammans med branschen, konstaterar Monika Johannesen, projektledare.

    Listan börjar bli lång med Alstom, Euromaint, Vossloh och Faiveley/Wabtec som några av de större bokade utställarn

  •  Stora affärsmöjligheter när Train & Rail öppnar i Stockholm nästa år

    Stora affärsmöjligheter när Train & Rail öppnar i Stockholm nästa år

    Invest Stockholm ser stora möjligheter för svenska företag att knyta nya kontakter och etablera sig i regionen när den nya mötesplatsen Train & Rail öppnar portarna på Stockholmsmässan 25–27 april 2023.
    Invest Stockholm jobbar aktivt för nya investeringsmöjligheter i Stockholm genom stöttning och rådgivning för alla som vill investera, etablera, expandera eller flytta sitt företag till regi

  • Ny mötesplats för järnvägsinvesteringar öppnar för miljardaffärer

    Ny mötesplats för järnvägsinvesteringar öppnar för miljardaffärer

    Under perioden 2022–2033 har regeringen beslutat att satsa 165 miljarder kronor på drift och underhåll av det befintliga svenska järnvägsnätet och ytterligare 437 miljarder kronor på nya järnvägar och vägar. Satsningen har en samlad budget på totalt 881 miljarder kronor.
    De planerade järnvägssatsningarna i Nationell plan 2022–2033 är mycket omfattande, med storsatsningar på det svenska järnvägs

  • Tid för avgång – ett år tills järnvägsbranschens nya mötesplats Train & Rail drar igång

    Tid för avgång – ett år tills järnvägsbranschens nya mötesplats Train & Rail drar igång

    Om ett år idag – den 25 april 2023 – invigs mötesplatsen Train & Rail för första gången på Stockholmsmässan. Den tre dagar långa mötesplatsen kommer att samla järnvägsbranschen för att dela och inspirera om branschens behov och lösningar.
    För att mötesplatsen, med bland annat mässa och konferens, ska vara så givande som möjligt uppmuntrar arrangörerna, Swedtrain och Stockholmsmässan, alla a