Håll hastigheten! Upprop för Hållbara hastigheter ska rädda liv, miljö och klimat. Stora upphandlare av transporter, som bland annat PostNord, IKEA och SSAB, tillsammans med Trafikverket står bakom uppropet
År 2045 har behovet av elanvändning i Sverige ökat med minst 60 procent. Det innebär stora, akuta krav på planering och investeringar i infrastruktur för el.
Flertalet fastighetsägare och ägare av industrianläggningar känner inte till det enklaste sättet att såväl spara pengar som att höja energiprestanda och minska koldioxidutsläpp. Det är att hålla koll på systemvätskorna och minimera gaserna. Gas i vätskorna orsakar inre korrosion och försämrar energiöverföringen i värmeväxlare och annan värmeöverförande utrustning.
Sjötransport av bergmassor från Blasieholmen i samband med tunnelbaneutbyggnad är mål och önskvärt alternativ till lastbil. Det ansåg trafikborgarrådet Daniel Helldén (MP) vid ett protestmöte på Nybroplan i Stockholms city på torsdagen mot tunga lastbilstransporter på Blasieholmen.
En ”megalastbil” på vatten som klarar lika mycket som 100 lastbilar. Med andra ord ett modernt pråmfartyg. I EU – men inte i Sverige – klassat som eget ”landbaserat” trafikslag och alternativ till vägtransporter. Fast på inrikes vattenvägar. Sverige bör följa övriga EU och mycket mer använda pråmtrafik för godstransporter, anser Johan Lantz, vd på pråmtrafikrederiet Avatar Logistics.
I ABB:s nya ställverk för lågspänning är alla strömförande delar inkapslade, vilket gör det säkrare för operatören som därmed inte kan komma åt dom av misstag. Det minskar även risken för ljusbågar. Ställverket tar mindre plats och avger mindre värme än traditionella ställverk.
I veckan har lastning på fartyg och sjötransport av bergmassa testats på Blasieholmen i centrala Stockholm.
Ett led i förberedelsearbetet inför utbyggnaden av tunnelbanans Blå linje och kommande sprängningar för tunnlar under Blasieholmen, Strömmen och Södermalm.
Av Thomas Andersson
Provlastningen av bergmassa på Blasieholmen sker på ett inhägnat arbetsområde på kajen bakom Nationalmuseu
Upprustningen av Söderströmsbron i Stockholm har skett medan tågen passerade. Ett stenkast öster om bron pågår ombyggnaden av Slussen och ett stenkast åt andra hållet håller Trafikverket på att rusta upp järnvägen mellan Stockholms Central och Södra Station, den så kallade Getingmidjan.
Gruvdriften i Kiruna har gjort att markytan deformeras och spricker. Det innebär att nuvarande E10 genom Kiruna på sikt inte kommer att vara farbar. Därför byggs nu en ny sträckning av vägen norr om staden.
En strid har utbrutit mellan Sverige och EU när det gäller implementeringen av Energieffektiviseringsdirektivet. EU menar att implementeringen inte är korrekt. Direktivet förbinder medlemsländerna att bland annat installera IMD där det är kostnadseffektivt och tekniskt möjligt.
Energiförsörjning och förhållandet mellan form och funktion i utformningen av tekniska byggnader i gaturum, bostadskvarter och offentlig miljö. Då som nu aktuell fråga.
”Tillsammans för Hållbara hastigheter!” Uppropet kom strax före lunchtid på tisdagen från Trafikverket och åtta av Sveriges största transportköpare.
