HallandsHamnar elektrifierar och digitaliserar
Bygget av nya Farehamnen har gett HallandsHamnar en möjlighet att ta ett rejält grepp kring elektrifiering.
-
-
Modernisering av GreenBuilding för energieffektivitet
Certifieringssystemet GreenBuilding kan användas av fastighetsägare som har ett energieffektivt hus eller planer på att energieffektivisera. För att klara certifieringen ska byggnaden har 25 procent lägre energiprestanda, jämfört med tidigare eller jämfört med kraven i BBR för nya byggnader.
-
Göteborgs Hamn satsar stort på hållbarhet
Göteborgs Hamn har som mål att minska hamnrelaterade koldioxidutsläpp inom Göteborgsområdet med 70 procent till 2030. Arbete pågår för att hela kedjan från landtransporter med järnväg och lastbil, terminalhanteringen och sjötransporterna ska bli fossilfria.
-
WELL – för hälsans skull
Absoluta merparten av vår tid tillbringar vi inomhus. Innemiljön har en stor påverkan på hälsa och välmående. Det internationella certifieringssystemet WELL tar fasta på detta. Systemet används för bland annat byggnader med kontor, bostäder, kommersiella lokaler, undervisning, industrier och hotell.
-
Ställnings-vd:n är tydlig: Branschen behöver moderniseras
Den här branschen behöver moderniseras för att vara seriös och trovärdig. Det säger Helena Henriksson, vd i Bergnäset Ställningsmontage AB, som menar att säkerhet och seriositet måste vara A och O när det kommer till byggnadsställningar.
-
Nya numret Svensk Byggtidning
I aktuellt nummer kan man läsa mer om att Lars Wallin har skapat en alldeles magisk hörnsvit i världsklass, IKEA öppnar varuhus i Stockholm city och Anders Nordstrand som leder framtidsresan med Allmännyttan. Digitalisering där BIM börjar bli strategi i byggföretagen och projektet där Centralstaden samlar aktörer i digital miljö.
-
Nya numret Dagens Infrastruktur
Nu tar Dagens Infrastruktur sommarlov, men i september är vi på banan igen med ytterligare ett nytt nummer i postlådan. Till dess, läs oss gärna via webben, www.dagensinfrastruktur.se.
-
Spontning inför ombyggnad av Södertälje sluss och kanal
Södertälje sluss och kanal byggs om för att skapa mer hållbara och effektiva godstransporter i Mälaren. Nu utförs spontning av kanalsidorna för att säkra arbetsområdet med stödkonstruktioner i form av sponter och stag för att det ska gå att muddra i kanalen.
-
Trångt när Slussen byggs mitt i stan
För den som tittar ut över arbetsområdet vid Slussen är det svårt att förstå att allt fungerar. På den trånga ytan mellan Gamla stan och Södermalm trängs kranar, grävmaskiner och lastbilar. Pontoner, pråmar och bogserbåtar. Pålkranar och betongbilar. De flesta yrkesgrupper inom bygg- och anläggning finns representerade. Samtidigt ska all trafik genom Slussen fungera under byggtiden och Mälaren mås
-
Planering daglig utmaning vid Slussen
Att genomföra ett stort byggprojekt med många entreprenader på liten yta mitt i Stockholm kräver noggrann planering. Det vet Peter Svärd som är projektchef på bygget av nya Slussen. Mycket handlar om att inte tappa tid. Stannar arbetet på ett ställe måste maskiner och personal omdirigeras till en annan uppgift.
-
Nya numret Grönt Samhällsbyggande
Klimat och miljö – på bredden och på djupet – har etablerat sig som självklara hänsynstaganden även i bygg- och fastighetsbranschen. I dag ligger kanske fokus mest på klimatfrågan, detta mot bakgrund av den nya lagen om klimatdeklaration för flertalet nybyggnationer. Engagemanget är dock mycket bredare än så.
-
Sicklaanläggningen får en utökad roll i reningen
Sickla reningsanläggning byggs ut och moderniseras för att klara den ökande mängden avloppsvatten när reningsverket i Bromma stängs och allt avloppsvatten från Västerort leds i tunnel till Sickla och Henriksdal.
Visa mer
Loading...