Nyhet -
E4 Förbifart Stockholm - Ekerövägen breddas för mer kollektivtrafik
Ekerövägen 261 breddas mellan Tappström och Lindötunneln som en av tre entreprenader på sträckan från Tappström över Lovön till Nockeby i sydvästra Stockholm.
AV GÖSTA LÖFSTRÖM
Det är 2,5 kilometer mellan Tappstöm och Lindötunneln, av totalt 9 kilometer Ekeröväg, som i dag är trefilig och byggs ut till fyra körfält. Ett körfält i vardera riktningen kommer att användas för kollektivtrafik i rusningstrafik morgon och eftermiddag. Ekerövägen är den enda landförbindelsen för fordonstrafik mellan Ekerö och Stockholm.
– Att bygga nytt är alltid enklare, men att ansluta ett nytt körfält till en gammal väg för med sig en del, säger Robin Jangholm, som är byggledare för mark- och VA-arbeten vid Trafikverket. Delvis sker bygget på lös och lerig mark och där har vi fått grunda med KC-pelare. Vi byter slitlagret på hela vägen och skapar bättre fall och lutning.
Vidare byggs en ny öppningsbar bro med fyra körfält bredvid den gamla bron över Tappströmskanalen. Den nya bron ligger väster om den gamla, som sedan ska rivas.
En del i projektet är att bättre än tidigare hantera trafikljud med hjälp av bullerskärmar. Ett tiotal 15 – 20 år gamla träd har tagits upp för att ge plats för den bredare vägen och dessa träd har omplanterats på andra ställen av Ekerö kommun. En utmaning i projektet är hänsynen till bostadsbebyggelsen i området. Arbetena pågår hela sommaren
Den här entreprenaden (E1) på väg 261 är en av tre entreprenader som i príncip berör samma trafikanter på sträckan mellan Tappström på norra sidan av Ekerön och Nockeby.
Fler entreprenader
Den andra entreprenaden heter Trafikplats Lovö (FSE309), som bland annat innehåller två nya trafikplatser, vid Tillflykten och Edeby, och ett nytt tunnelrör för trafiken bredvid den befintliga Lindö tunnel mot Ekerö. Också den entreprenaden ska bli klar 2023. På Lovö byggs två nya trafikplatser som ansluter till tunnlarna i E 4 Förbifart Stockholm. Den tredje entreprenaden på väg 261 (E3 Nockeby) går från Lovö till Nockeby och den är påbörjad.
Där ska bland annat Nockebybron breddas två meter, en meter på vardera sidan. Gång- och cykelvägen kommer att gå på brons södra sida.
Längs större delen av sträckan genom världsarvet Drottningholm finns ingen ytterligare mark att ta i anspråk för breddningen av vägen och därför måste den befintliga vägbanan med gång- och cykelväg fördelas om. Ytan där det i dag ryms tre normalbreda körfält och en gång- och cykelväg görs om till att rymma fyra smala körfält. Gång- och cykelvägen flyttas till kanten av slottsparken där det idag finns en gångväg.
//
FAKTA I KORTHET
Ombyggnad av väg 261 Ekerövägen, entreprenad E1
Byggherre: Trafikverket
Totalentreprenör: Comsa/Yapi Merkezi
Tidsplan: 2020 – 2023
Kostnad: 340 MSEK
//
