Nyhet -
Gamla Spritfabriken i Eslöv – långt drivet återbruk
Den gamla spritfabriken står inte längre och förfaller. Den bevaras, byggs om och byggs på. Här blir det 55 lägenheter, varav tre lägenheter är i ett radhus – Town House – samt kontorslokaler, i ett projekt som karaktäriseras av omfattande återbruk.
AV KJELL ARNE LARSSON
Fabriken som ursprungligen uppfördes 1904 användes 1917–1957 som spritfabrik. Därefter har byggnaderna haft varierande användning, bland annat som lager och för svartklubbar. Frågan för Eslövs kommun var om fabriken skulle rivas eller bevaras. Så småningom blev det beslut att den ska bevaras som kulturminne. År 2013 köptes fastigheten av Eslövs Bostads AB (Ebo) med syftet att utveckla den till bostäder.
Enligt beslutet ska en hel del bevaras och det nya som tillförs ska gå i samma stil som det befintliga. Vilka hänsyn till det gamla som ska tas, ingår i detaljplanen för området. Exempelvis ska hela fasaden längs gatan sparas. För ett av de befintliga husen ska hela volymen behållas. För de övriga fem ska åtminstone fasaderna bevaras, husen byggs på med flera våningar och interiörerna blir förstås helt nya.

Bild: LINK Arkitektur
Återbruk
En bärande tanke bakom projektet är återbruk, både i form av byggnadsdelar som kan stå kvar och delar och byggmaterial som kan användas i de nya påbyggnaderna eller på tomten.
– Inledningsvis gjordes en återbruksinventering och allt eftersom bygget pågår hittas flera byggdelar som går att återbruka, berättar Kristina Forslund, vd för Eslövs Bostads AB. Exempelvis så återanvänds de under byggtiden provisoriska förstärkningarna som ram till en trappa.
Tegel återbrukas på plats eller tas ner och rekonditioneras. I påbyggnaderna blandas gammalt och nytt tegel. Stålfönster renoveras och förses med kulturglas på utsidan och extra fönster på insidan. Befintliga trädelar används som virke i carportar, en pergola och andra konstruktioner utomhus. Bärande stål återanvänds där de sitter eller på andra håll. Exempelvis återbrukas en spiraltrappa i stål.
– Avsikten är att återvinna så mycket som möjligt. Vi gör klimatkalkyl för hela projektet så när det står färdigt kan vi redovisa siffror på koldioxidutsläpp, bland annat vad vi har sparat in tack vare återbruk, avslutar Kristina Forslund.
Kvarteret kommer att värmas med fjärrvärme från Kraftringen. Solceller ska i begränsad utsträckning installeras på några av taken.

Bild: LINK Arkitektur
Samverkan och underhandsprojektering
Ebo har upphandlat bygget som entreprenad i samverkan.
– Ebo är en mycket intresserad och engagerad beställare som hela tiden har sin projektledare Anders Sätmark på plats vilket är mycket positivt, säger Adam Borg, projektchef hos NCC. Det är tät kommunikation med Ebo, byggkonstruktören Tyréns och med antikvarierna.
NCC:s största utmaning är kombinationen av att riva, demontera, återbruka och bygga nytt.
– Vi har ofta bjudits på överraskningar under arbetets gång. I samarbete kommer vi fram till lösningar, om exempelvis hur olika byggdelar ska demonteras, rekonditioneras och återanvändas. Det handlar bland annat om kvalitetsbedömning av tegel.
Det behöver knappast tilläggas att det ofta blir fråga om underhandsprojektering. Nu har projektet lämnat det mesta av rivnings- och demonteringsarbetet bakom sig. För närvarande pågår både renovering, betonggjutning, spackling, färdigställande av utfackningsväggar, målning etc.
– Det ligger i tiden och är vettigt att återbruka. Här återbrukas dessutom kulturvärdena, avslutar Adam Borg, som hoppas att Gamla Spritfabriken blir en bra referens för framtiden.
//
FAKTA
Gamla Spritfabriken, om- och tillbyggnad, Eslöv
Tidplan: hösten 2022 – hösten 2025
Byggherre: Eslövs Bostads AB
Byggentreprenör i samverkan: NCC Sverige AB
Arkitekt: LINK Arkitektur AB
Kostnad inkl byggherrekostnader: 407 miljoner kronor
//