Nyhet -
Swedavia - Bygger för framtiden
En specilabilaga från Stordåhd Kommunikation AB - En flygplats blir aldrig färdigbyggd. Detta är bara en av utmaningarna för Swedavia som driver flygplatsverksamhet och fastighetsutveckling vid tio flygplatser. Ökad efterfrågan på resor och flygfrakt samt efterfrågan på fastigheter för annan verksamhet än flyg, är faktorer som styr visioner, planer och byggverksamhet. Därtill måste anpassning ske även till nedgångar i konjunkturen, senast pandemin som orsakade en flygchock.
Swedavia måste också leva upp till skärpta standarder och tekniska krav, exempelvis för kontroll av bagage. Det statliga bolaget är därtill engagerat i vår tids stora fråga, klimatet. Flygplatserna ska anpassas till ett flyg som har fossilfri drift, med biobränsle, el och vätgas. I och med nya flygplan utvecklas också helt nya typer av passagerarlinjer och godstransporter. Swedavia är med och driver utvecklingen och följer samtidigt aktörer som skapar nya sätt att göra affärer på flyg.
Både vid utvecklingen av flygplatserna och av flygplatsstäderna i deras närhet måste planeringen således vara både kortsiktig och långsiktig.
Att resa är inte enbart att ta sig från punkt X till punkt Y. Det är en upplevelse. Swedavia tar fasta på detta vid utveckling av service och av marknadsplatser på flygplatserna.
Allt detta berättar vi om i denna bilaga av Svensk Byggtidning, där vi börjar vid Arlanda och avslutar i ett el-flygplan över Åre Östersund Airport.
Fakta
Swedavia har med sina tio flygplatser ett tillgänglighetsuppdrag. Det statliga bolaget har två rörelsesegment – flygplatsverksamhet och fastighetsutveckling. Swedavias flygplatser är Stockholm Arlanda Airport, Göteborg Landvetter Airport, Malmö Airport, Luleå Airport, Umeå Airport, Åre Östersund Airport, Visby Airport, Kiruna Airport och Ronneby Airport. Inom fastighetsutveckling (Real Estate) äger och utvecklar Swedavia byggnader och markfastigheter i anslutning till våra flygplatser. Real Estate är ett växande segment inom Swedavia med stora utvecklingsprojekt, framförallt vid Stockholm Arlanda Airport och Göteborg Landvetter Airport, där det planeras för framtida hotell, kontorshus och logistikområden som växer fram. Real Estate-verksamheten växer i takt med att globaliseringen ökar och flygplatserna blir allt viktigare centrum för möten. Swedavias strategi är att utveckla fastigheter, ofta tillsammans med olika partners och sedan sälja fastigheterna när de är klara. Vinsterna investeras i kärnverksamheten och bidrar till utvecklingen av flygplatserna.
God flygplatsläsning
Jan Åström
//
