Den gamla magasinsbyggnaden S:t Andreas kvarn från 1921 eller Mattonska magasinet som det hette 1872 efter grosshandlaren CHJ Matton från Stockholm, på Saltängen i Norrköping håller på att byggas om till en modern kontorsbyggnad. Den historiska fasaden tillsammans med trästommen bevaras. Invändigt anpassas miljön till både stora och små arbetsplatser med full service.
När Ostlänken byggs kommer den att skära av nuvarande anslutningar till Pampushamnen på Händelö i Norrköping. Därför har Norrköpings kommun och Trafikverket byggt Kardonbanan som är en ny godsjärnväg som förbinder Södra stambanan med Pampushamnen.
Som en förberedelse för Ostlänken har Sveriges största spårkryss byggts på södra stambanan vid Åby utanför Norrköping. Entreprenören hade ett fönster 54 timmar för monteringen.
I september öppnade CTEK sitt nya center för forskning, utveckling och utbildning inom laddlösningar för elfordon – som brukar benämnas e-mobility. Centret finns i Norrköping och här arbetar redan ett 40-tal personer.
