Norrbotniabanan blir en ny 27 mil lång kustnära järnväg mellan Umeå och Luleå. Projektet har stötts och blötts av flera regeringar och i år kom Norrbotniabanan för första gången i hela sin längd med i regeringens nationella infrastrukturplan. De första tolv kilometerna byggs redan från Umeå. Resterande sträcka till Skellefteå projekteras och den sista delen från Skellefteå till Luleå är i planerin
Tillväxt i det regionala näringslivet och ökade godsmängder ligger bakom utbyggnaden av hamnen i Piteå. Den nya kajen som stod klar 2018 kompletteras nu med 55 000 kvadratmeter nya lagringsytor som skapats genom utfyllnad i vattnet.
Hos Smurfit Kappa Piteå genomfördes ett planerat stopp i början av maj. Förra stoppet genomfördes i september 2017. Intervallet denna gång blev därmed 20 månader. Planen är dock att från 2021 ska 18 månaders intervall tillämpas.
Det går fortsatt uppåt för SunPine och flera investeringsprojekt rullar på. I den befintliga fabriken byggs vissa flaskhalsar bort för högre produktion. Dessutom uppförs en ytterligare fabrik. Samtidigt gör Piteå Näringslivsfastigheter på- och utbyggnader för att SunPine ska få mer lokalyta till kontor och laboratorium.
Uppförandet av Markbygden ETT har kommit en bra bit på väg och när detta skrivs har fem av de 179 vindturbinerna tagits i provdrift. När hela projektet slutförs om ett par år kommer Markbygden 1101 att vara Europas största landbaserade vindkraftpark.
