Gå direkt till innehåll

Regioner: Trollhättan

  • Trafikverket förordar nordlig slussled i Trollhättan

    Trafikverket förespråkar en nordlig slussled i Trollhättan som är 2,3 kilometer lång, tar fem år att bygga och kostar tre miljarder kronor. Slussen behövs för att möjliggöra fortsatt handelssjöfart på Göta älv. Byggstart planeras till 2026 och färdigställande till 2030/2032. Omkring fem bostäder kommer att påverkas av projektet.

  • Samråd på gång om slussar i Trollhättan

    Vänersjöfarten är beroende av slussarna i Lilla Edet, Trollhättan och Vänersborg. Men dessa drygt 100 år gamla slussar når snart sin tekniska livslängd. Nu är processen i full gång för mångmiljardbygget av helt nya slussar. I vår och i höst sker samråd kring Trafikverkets planer.

  • Lyftbron i Trollhättan har försetts med nya vajrar

    Den 20 år gamla järnvägsbron över Trollhätte kanal har renoverats. Den ovanliga brokonstruktionen i form av en lyftbro har försetts med nya lyftvajrar, ett projekt som utförts med mycket stor press under pågående järnvägstrafik.

  • Simonsland fortsätter att växa

    Textilföretaget Konstsilkes gamla anrika fabrikslokaler i centrala Borås utvecklas i tre etapper. Två av dessa är klara och nu ligger den tredje för ett godkännande av detaljplanen för studentbostäder, hotell och ett parkeringshus.

  • Kultur och fritid utvecklas i Sylte

    Sylte är en stadsdel söder om centrala Trollhättan. Målet är att som stad växa från dagens 60 000 invånare till 70 000 invånare år 2030. Då måste också utbildningsmöjligheterna följa med i utvecklingen. Hela området omdanas nu med tillskott av ny skola och fritids, nytt bibliotek och en ny idrottsanläggning.

  • Stor efterfrågan på lägenheter i Trollhättan

    Kvarteret Mars i centrala Trollhättan med 100 meter till resecentret bildar ny entré till staden. Samtliga 177 lägenheter är uthyrda och nu pågår anpassning av affärslokalerna i gatuplan för fullt.