För att klara certifieringsprocessen krävs bland annat en CEEQUAL-assessor och denna uppges i samband med anmälning av projektet för certifiering. NCC har egna assessorer och Mikael Malmkvist får axla den rollen. Dessutom engageras andra personer med expertkunskaper.
I Skellefteå pågår som bekant omfattande byggnationer. Inte minst Northvolts etablering lockar underentreprenörer och supportföretag att slå sig ner i staden. Detta gynnar samtidigt servicenäringen. Kommunen är proaktiv och skapar nya områden för etablering. Men det byggs inte bara mycket här, det byggs också hållbart.
Kajsa Ryttberg-Wallgren, ansvarig för vätgas- och järndivisionen, på H2 Green Steel, berättade om det nya projektet i Boden. H2 Green Steel grundades med målet att ställa om produktionen av stål till grönt stål.
Det finns många parametrar att tänka på vid val av skopa till en grävmaskin. Vikt, skopradie, takvinkel. Ska man prioritera lågt slitage med mycket slitdelar eller bättre bränsleekonomi med en lättare skopa? Det viktiga är att göra en analys, annars kan det drabba grävförmågan eller plånboken.
Förkortningen CEEQUAL betyder the Civil Engineering Environmental Quality Assessment and Award Scheme. CEEQUAL är globalt det ledande systemet för anläggnings- och infrastrukturprojekt. Certifieringssystemet har utvecklats i Storbritannien, lanserades 2003 och administreras idag av brittiska BRE — Building Research Establishment.
Vad ska man tänka på när man väljer skopa till sin grävmaskin? Rätt storlek och vikt i förhållande till maskinen, vilken typ av jobb ska skopan användas till men även vad maskinisten själv föredrar är viktiga frågor att ställa enligt tre skoptillverkare vi talat med.
Trångt arbetsområde, grundvatten och fornlämningar gjorde att NCC ville minimera det öppna schaktområdet vid bygget av betongtunnlar och betongtråg vid den norra delen av trafikplats Hjulsta. För detta skapades ett spontat arbetstråg förstärkt med KC-pelare.
I aktuellt nummer kan man läsa mer om fossilfria transporter där det krävs mer fakta och mindre byråkrati för utbyggd laddinfrastruktur. Tillgång till snabbladdning där den behövs är en förutsättning för övergången till eldrift av de tunga transporterna. För att laddinfrastrukturen ska kunna byggas ut behövs mer fakta om laddningsmönster och tillståndsprocessen behöver bli mindre byråkratisk.
Företaget Containertjänst har gjort sig känt för pålitliga leveranser av nyckelfärdiga och skräddarsydda förrådscontainrar och inte minst för sitt breda containersortiment. Där ingår bland annat säkerhetscontainern, som förhindrar inbrott och stölder samt miljö- och gascontainrar. Containertjänst erbjuder nu även logistiklösningen leveranscontainer (mottagningscontainer).
Svenska Maskinmässan är tillbaka efter uppehåll för pandemin och den är fulladdad med maskinnyheter, kvalitetstänk och stort fokus på sina besökare. Den 2 till 4 juni är det dags för MaskinLeverantörernas stora event på Solvalla.
Skogsindustridagarna kunde återigen genomföras som ett fysiskt arrangemang, och som vanligt i Sundsvall. Många av föredragen under konferensen handlade om investeringar och projekt i Sundsvallsregionen, som SCA utvecklar till ett massacentrum i Sverige. Trenden är papper ut, massa in. Vi fick också veta att textilier ska återvinnas av ett nytt företag som etablerar sig i Ortvikens industriområde.
När Ytskyddsdagarna i dag inleddes i Göteborg berättade Göran Sigfridsson från Teknos och Kurt Fredriksson från Seapen Consulting om målningen av Guldbron vid Slussen i Stockholm. Färgen med metallpigment och en sandpappersliknande yta ställde krav på valet av metod för målningen.
Hos SCA Obbola fortskrider det fem år långa projektet Expansion Obbola. Målet är en kraftigt ökad produktion av liner. Investeringen omfattar en lång rad delprojekt, där det mest genomgripande är att ersätta den befintliga pappersmaskinen med en ny.
Det berömda Polarbrödet bakas återigen. Nya bagerilinjen kan redan producera på dimensionerad kapacitet. Nu handlar det om att trimma linjens tillgänglighet för att varaktigt kunna ligga på hög kapacitet.
Den ideella föreningen BEAst går i bräschen för att sprida ett branschgemensamt arbetssätt kring miljöredovisning som en del av den pågående digitaliseringen av bygg- och fastighetsbranschen.
År 2013 kom FFF-utredningen – Fossilfrihet på väg – som preciserade målet om en fordonsflotta som ska vara oberoende av fossila bränslen. Utredningen ledde till att riksdagen 2017 beslutade att koldioxidutsläppen från transportsektorn ska minskas med 70 procent mellan 2010 och 2030. Med detta mål är Sverige mest ambitiöst i hela EU.
I aktuellt nummer kan man läsa mer om detta men även ett stort reportage om tunneldrivningen i Varbergstunneln som nu nått halvvägs. Läs om bränslepriser där entreprenörerna får bära kostnaderna och om omställning av transporterna, där någon måste ta ledartröjan. Vi berättar även om dagens och morgondagens batterilagring, effektivare packning som spar energi och bränsle ...
Nästan hälften av tunneldrivningen är klar i bygget av ny järnvägstunnel för Västkustbanan under Varberg. Första kvartalet 2023 ska själva tunnelbygget vara slutfört och i slutet av 2024 är det tänkt att hela järnvägsprojektet ska vara klart för trafik.
På mässan eComExpo, Electrified Commercial Vehicles Expo, Arlandastad 6–7 april, inbjuds branschen att få en överblick över ellastbilar, infrastruktur och vägledning i omställningen.
En omprioritering av Trafikverkets förslag till nationell plan för infrastruktur 2022–2033 kan till samma investeringskostnad ge 250 miljarder kronor i ökade samhällsekonomiska nyttor. Det framgår av den alternativa plan som Stockholms Handelskammare tagit fram.
