– Den hårdnande konkurrensen vi sett på järnvägen de senaste årtiondena är något positivt. Från en handfull aktörer 1990 till i dag närmare ett 30-tal. Det innebär en utmaning men även en möjlighet då det är fler som är med och driver på för förändring av järnvägen. Det sa Kristoffer Tamsons (M), ordförande för Järnvägsbranschens samverkansforum (JBS) då mässan Train & Rail öppnade i dag.
För att fullt ut kunna utnyttja möjligheterna med Fehmarn Bält-tunneln mellan Danmark och Tyskland som öppnar 2029 behöver kapacitet på Öresundsbron frigöras. Det skulle kunna göras genom att koppla ihop Köpenhamns tunnelbana med Malmö. Det skulle även vara positivt för arbetspendling då restiden mellan de två städerna skulle halveras till 20 minuter.
Det eftersatta underhållet av Sveriges vägar och järnvägar ställer till stora problem för svenska företag. När staten inte tar sitt ansvar för underhållet skjuts kostnader över på näringslivet. Svenskt Näringsliv vill se ett måldatum för när underhållsskulden ska vara åtgärdad.
I aktuellt nummer kan man läsa mer om vikten av att utbilda konsulter i ytskydd. Kristallisering gör betongen vattentät och självlagande. Ångturbindagarna – nätverk som delar erfarenheter och problemlösningar. Gällivare – ”arktisk småstad i världsklass” och Stockholm Exergi som lanserar unikt erbjudande med minusutsläpp.
Körplåtar för att överbrygga hål och schakt vid grävarbeten eller skydda känslig mark från tunga maskiner, sådana plåtar finns att köpa eller hyra hos Containertjänst. Förutom standard körplåtar, som redan de har hög hållfasthet, erbjuder Containertjänst produkten Dunderplåt som håller för dubbel påkänning. För markskydd finns också stockmattor.
TreeToTextile, som ägs av H&M Group, Inter IKEA Group, Stora Enso och LSCS Invest, har investerat 35 miljoner euro i att bygga en demonstrationsanläggning för textilfibertillverkning i skånska Nymölla. AFRY har stöttat TreeToTextile under hela projektutvecklings- och implementationsfasen, under perioden 2016-2022. Anläggningen är nu i uppstartsfas.
Många maskinentreprenörer väntar på tydliga krav från beställare innan de är beredda att investera i elmaskiner. Där är Trafikverket inte ännu, men arbete pågår för att tillsammans med entreprenörer och maskintillverkare lära sig tekniker, metoder och arbetssätt för att kunna ställa rätt krav.
I årets första nummer av Dagens Infrastruktur kan du läsa mer om Brobyggardagen som nyligen hölls i Göteborg. Där hölls även konferensen eComExpo Summit kring transportsektorns omställning till fossilfrihet. Den sammanfattades som ett startskott för ett nytt systemtänkande i en komplex fråga. Positiva såväl som negativa erfarenheter lyftes.
Konstruktionen och bygget av den prisbelönta Varvsbron i Helsingborg bjöd på utmaningar åt alla håll och kanter. En bro inspänd i ena änden, en snedkabelbro och en bro inspänd i båda ändarna, som ska fungera ihop med varierande geometri, höjdskillnader och lutningar. Det blev inte enklare av att en ny färja anlände till arbetsområdet var tjugonde minut.
I Varberg byggs en ny ledning för att trygga framtidens vattenförsörjning. Tre av fyra etapper är slutförda och nu pågår den sista etappen. Projektet sker i samverkan vilket gav snabbare projektering och effektivare byggskede. Hänsyn till miljö-, natur- och kulturvärden genomsyrar projektet.
Återinför arbetsmarknadsprövningen! Regelverket med behovsprövning av arbetskraftsinvandrare från länder utanför EU, som gällde fram till 2008, vill Byggnads ha tillbaka.
Greenwashing – eller på svenska grönmålning – innebär att varor och tjänster ges sken av att vara hållbara utan att leva upp till detta. Certifieringssystem, miljöbedömningssystem och EU:s taxonomi har alla som ett sina syften att motverka grönmålning.
På Brobyggardagen i Göteborg delades priset Årets Brobyggare 2022 ut. Vinnaren Robert Hällmark har kombinerat sitt arbete som konstruktör och brobyggare med forskning och undervisning av framtidens brobyggare vid Luleå tekniska universitet.
Genom att utbilda oss i ytskydd har vi gått från att lappa och laga till att reparera och renovera, så att det håller över tid. Det sa Markus Steiner från ELU Konsult på Ytskyddsdagarna när han gav sin syn på varför det är viktigt att konsulter kompetensutvecklar sig inom ytskydd.
Dagens Infrastruktur följer upp Västlänken och tisdagens besked om deletapp Haga. Bygget av järnvägsslingan Västlänken under centrala Göteborg kommer inte att bli klar för trafikstart till 2026 som planerat. Det står klart sedan Trafikverket brutit samarbetet med entreprenören för deletapp Haga.
– Fler beställare behöver lära sig hur de kan spara pengar med bra ytskydd. Därför erbjuder vi alla intresserade en gratisdag på Ytskyddsdagarna i Göteborg 31 januari–1 februari. Att jobba förebyggande med ytskydd är betydligt billigare än att åtgärda skador eller bygga nytt, säger Tommy Thörn som arrangerar Ytskyddsdagarna.
Vägtrafiken ökar igen efter coronapandemin och fordonen blir allt tyngre. Då har väg- och broräcken en avgörande funktion när det gäller att lindra effekten av trafikolyckor och förarmisstag. Men det brister i kunskap på många händer hävdar väg- och broräckenas branschförening.
I dag invigdes Rototilt ett nytt centrallager i Rosersberg norr om Stockholm. Dit flyttas all distribution och reservdelshantering från företagets anläggning i Vindeln. Det centrala läget för att nå hela Norden och närheten till Arlanda ska ge kortare ledtider, ökad flexibilitet och tillgänglighet. Att lagret flyttas gör att fabriken i Vindeln kan koncentreras helt på produktion.
Björlandamotet på Hisingsleden i Göteborg får planskildhet för säkrare trafik, ökad kapacitet och alternativ till tung trafik genom centrala staden ut till hamnar och industriområden.
Ett nytt digitaliserat signalsystem ska införas på alla svenska järnvägar. Styrområde Björkliden på Malmbanan, som omfattar sträckan Kiruna till norska gränsen, är en av de första sträckorna som utrustas med det nya signalsystemet ERTMS.
