Gå direkt till innehåll

Ämnen: Frakt, transport

  • Årets Brobyggare 2024 är Johan Lagerkvist, här flankerad av Martin Laninge, ordförande i Brosamverkan, och Anna Teike, juryns ordförande. Bild: Gösta Löfström

    Årets Brobyggare 2024

    Johan Lagerkvist utsågs till Årets Brobyggare 2024 när Brosamverkan arrangerade sin 35:e Brobyggardag i Svenska Mässan i Göteborg.

  • För Hoj TWS AB innebär samarbetet med Bar Schiacciate möjlighet till bra exponering av företagets elmoped i Stockholms innerstad. Bild: Jan Åström

    Elmoped levererar italienska lyxmackor

    En kinesisk elmoped, Yadea Y1S, ska testas i Stockholms innerstad för att leverera italienska lyxmackor från Bar Schiacciate. Mopeden kommer att visas på mässan eCarExpo och har funktioner som ökad säkerhet och ergonomi. Den har även en räckvidd på cirka tio mil och kan laddas på sex timmar.

  • Den nya slussleden ska bestå av tre större slussar på rak linje från Göta älv mot centrala Trollhättan. Till vänster fåran från Trollhättefallen och kraftverket. Bild: Trafikverket

    Trafikverket förordar nordlig slussled i Trollhättan

    Trafikverket förespråkar en nordlig slussled i Trollhättan som är 2,3 kilometer lång, tar fem år att bygga och kostar tre miljarder kronor. Slussen behövs för att möjliggöra fortsatt handelssjöfart på Göta älv. Byggstart planeras till 2026 och färdigställande till 2030/2032. Omkring fem bostäder kommer att påverkas av projektet.

  • Ian Swinhoe, vd för DSV Sverige och Anders Jonsson, vd på Rototilt Group AB, klipper bandet när Rototilts nya centrallager i Rosersberg invigdes i dag. Bild: Lars-Olof Tandberg

    Rototilt invigde centrallager i Rosersberg

    I dag invigdes Rototilt ett nytt centrallager i Rosersberg norr om Stockholm. Dit flyttas all distribution och reservdelshantering från företagets anläggning i Vindeln. Det centrala läget för att nå hela Norden och närheten till Arlanda ska ge kortare ledtider, ökad flexibilitet och tillgänglighet. Att lagret flyttas gör att fabriken i Vindeln kan koncentreras helt på produktion.

  • Vi måste formulera en trovärdig berättelse om framtidens fossilfria transporter, sa Svante Axelsson vid eComExpo Summit.

    Ett startskott på vägen till en fossilfri transportsektor

    Som ett startskott för ett nytt systemtänkande i en komplex fråga. Så sammanfattades konferensen eComExpo Summit i Göteborg i december kring transportsektorns omställning till fossilfrihet. Positiva såväl som negativa erfarenheter lyftes. I december i år blir det en ny konferens, den här gången i Arlandastad i Stockholm.

  • I Sundsvall byggs ett nytt järnvägsspår som ska koppla ihop Ådalsbanan med Tunadalsspåret. Syftet är att göra transporter till och från Sundsvalls hamn enklare och mer tidseffektiva. Bild: Mats Svensson

    Effektivare transporter från Sundsvalls hamn

    Trafikverket bygger ett nytt förbindelsespår mellan Ådalsbanan och Tunadalsspåret för att förenkla järnvägstrafiken till och från Sundsvalls hamn. I projektet ingår även att rusta upp en del av Tunadalsspåret och att bygga ut mötesstationen i Birsta.

  • Södertälje sluss och kanal ska byggas om för att klara större fartyg. Nu pågår spontningsarbete för att säkra arbetsområdet inför ombyggnaden. Bild: Aarsleff

    Spontning inför ombyggnad av Södertälje sluss och kanal

    Södertälje sluss och kanal byggs om för att skapa mer hållbara och effektiva godstransporter i Mälaren. Nu utförs spontning av kanalsidorna för att säkra arbetsområdet med stödkonstruktioner i form av sponter och stag för att det ska gå att muddra i kanalen.

  • Så här kommer Farehamnen i Varberg att se ut när utbyggnaden med en ny kaj och en ny pir står klar 2024. Kajen med det röda fartyget finns redan i dag. Bild: Varbergs kommun

    Farehamnen i Varbergs byggs ut

    Farehamnen i Varberg byggs ut med en ny hamndel för att frigöra mark för det nya bostadsområdet Västerport. Sprängsten från bygget av Varbergstunneln används för att höja marknivån i den nya hamndelen.

  • Möteplats eComExpo - 6-7 april Arlanda Stad

    eComExpo - Dagens Infrastruktur

    På eComExpo samlas fordonstillverkare, bränsleproducenter, bränsledistributörer och transportköpare, tillsammans med forskare och politiker. Det blir ett forum där vi alla tillsammans sätter agendan för hur vi ska klara den viktiga omställningen till fossilfria transporter.

  • Det blir ny gångbro med hiss över spåren vid Ängelholms station. Bild: Sweco

    Dubbelspår på gång mellan Ängelholm och Maria

    Trafikverket bygger dubbelspår på sträckan Ängelholm – Maria station i norra Helsingborg. En stor del av banan kommer att klara hastigheter på 250 km/tim. Tillsammans med nytt dubbelspår genom Varberg kommer projektet att göra nästan hela Västkustbanan Göteborg – Lund dubbelspårig inom drygt två år.

  • Per Serrander är Trafikverkets projektledare på Viskadalsbanan, här vid spårriktningståget i Viskafors. Foto: Gösta Löfström

    Halvtid för Viskadalsbanan

    Lagom till jul och tidtabellsändringen ska den totala upprustningen av Älvsborgsbanan delen Herrljunga – Borås vara klar. Men fortsättningen, Viskadalsbanan Borås – Varberg genomgår sin totala upprustning under ytterligare tre kvarts år.

  • –Det har knappast gjorts tidigare att man byter spår och installerar fjärrstyrning i ett och samma projekt, säger Håkan Gustafsson, Trafikverkets projektledare. Foto: Gösta Löfström

    Anrik bana blir som ny mellan Herrljunga och Borås

    Ett par veckor före julhelgen återupptas tågtrafiken mellan Herrljunga och Borås efter en genomgripande upprustning med spårbyte och installation av ett fjärrstyrt signalsystem. En av Sveriges allra äldsta järnvägar får modern status.

  • Visionsbild av nya kombiterminalen och etableringsytan för logistikföretag. I förgrunden nya containerhamnen som byggs av SCA. Bild: Sundsvall Logistikpark AB

    Sundsvall bygger logistikpark i Tunadalshamnen

    Sundsvalls kommun bygger en ny logistikpark i hamnen Tunadal. Den består av en kombiterminal och en etableringsyta för logistikföretag. Utmaningar i projektet är stora mängder schaktning och sprängning, logistik och att många aktörer är inblandade.

  • Teams-seminariet handlade om klimatsmarta godstransporter på väg. Bild: DB Schenker

    Det behöver inte vara komplicerat att göra transporter klimatsmarta

    Alla intressenter, transportköpare, transportsäljare och drivmedelsleverantörer, måste hjälpas åt i dialog för att förverkliga visionen om klimatsmarta godstransporter. Och det behöver inte vara så gigantiskt komplicerat att komma igång som man kan tro. Det går att börja i det lilla.

  • Svensk Byggtidning nr 5 2021.

    Nytt nummer av Svensk Byggtidning

    I aktuellt nummer av Svensk Byggtidning kan man läsa mer om det spännande projektet Vildmannen 7 på Stureplan i Stockholm som återuppstår. Vad medför införandet av klimatdeklarationer? Parkeringshusen som står inför en brytningstid. Detta och mycket mer kan ni läsa om i aktuellt nummer.

  • VOLVO RULLAR PÅ EL. Under många år har fordonstillverkarna satsat många miljarder på att utveckla fordon med lägre klimatpåverkan konstaterar Mattias Bergman, Bil Sweden, och Svante Axelsson, Fossilfritt Sverige. Bild: Volvo

    Vi vill höja tempot i fordonsindustrin

    DEBATT. 54 procent av svenska nyregistreringar är laddbara personbilar, inklusive 33 procent som är rena elbilar. En mycket snabb utveckling. Men utrullningen av laddinfrastruktur måste gå snabbare och förenklas för både personbilar och tunga fordon, skriver Mattias Bergman och Svante Axelsson.

Visa mer