Nya Suzuki Gladius med v-twin och läcker formgivning

Det är ett nöje för oss att kunna presentera Suzuki Gladius i vårt modellprogram 2010.
– Gladius är en riktigt skön hoj som är välbyggd, lättkörd och gedigen säger Klas Östlund, affärsenhetschef på KGK Motor.

Basic-segmentet ökar stadigt i Sverige när fler och fler väljer bort bilen till förmån för motorcykeln som transportmedel. Gladius tillhör basic-segmentet men tar det till en ny nivå med sin gedigna, rejäla konstruktion, sina sköna linjer och härliga komfort. Gladius står för kvalitet, estetik och bekvämlighet. Modellen tas självklart in med ABS som gör motorcykeln mycket säkrare. Bromssträckorna kortas avsevärt, framför allt på hala underlag som grus och lera.

Gladius är utformad för att uppnå största möjliga komfort. Man har gjort den så smal som möjligt där bränsletanken och sitsen möts och maskinen är relativt låg, endast 785 mm hög. Högre sits finns som tillval för de längre förarna. Placeringen av handtag och fotpinnar i förhållande till vartannat är genomtänkt för att få en så bekväm körställning som möjligt. Gladius har även växellägesindikator. Ett attraktivt tillbehörsprogram erbjuds också.

– Gladius har fått ett mycket gott bemötande av våra återförsäljare som fick möjlighet att provköra den under vår återförsäljarträff i oktober, avslutar Klas Östlund på KGK Motor.

Fakta Suzuki Gladius 650
Slagvolym: 645 cc
Effekt: 72 hästkrafter vid 8400 varv
Vridmoment: 64Nm vid 6400 varv
Bränslesystem: Insprutning
Transmission: 6 växlar
Broms fram: 2-kolvsok, 290 mm dubbla skivor ABS
Broms bak: 1-kolvsok, 240 mm enkel skiva
Vikt (fulltankad och körklar): 202 kilo
Färg: svart, röd, blå/vit3)