New statistics show a different and positive “greenhouse effect” in Sweden. From 2002 to 2014, the energy use in Swedish greenhouses has fundamentally changed. The use of energy per square metre was cut in more than half, decreasing by 57 percent, from 371 kWh per square metre in 2002, to 158 kWh in 2014.
El producerad med biobränslen, biokraft, är ett huvudalternativ för att ge baskraft och balanskraft när kärnkraften avvecklas och vi får alltmer variabel elproduktion. Med rätt styrmedel och teknikutveckling kan biokraften ge 40 TWh el och 10 GW effekt år 2040, med en utbyggnad av 1 TWh per år. Det visar den rapport om biokraft som Svebio presenterar för Energikommissionen.
Det norska Stortinget har beslutat att införa en 25-procentig rabatt på landningsavgiften på norska flygplatser för flyg som går på minst 25 procent förnybart bränsle. Från 2018 vill man också införa en obligatorisk kvot för inblandning av biobränsle i flygbränsle. Redan idag har Norge en koldioxidskatt på inrikesflyg.
Andelen förnybara biodrivmedel inom busstrafiken i Sverige är hög. Kollektivtrafiken i Stockholms och Västmanlands län är redan fossiloberoende, med mer än 80 procent förnybara biodrivmedel under 2014.
Biokraft är viktigt alternativ för elproduktion när kärnkraften avvecklas och vi bygger ett 100 procent förnybart energisystem. Vi producerar ungefär lika mycket biokraft som vindkraft i Sverige idag. Biokraftens potential och roll diskuteras på Stora Biokraft- och värmekonferensen, som anordnas av Svebio i Malmö 3 – 4 november.
Regeringens klimatpolitik tacklar inte den stora frågan – hur vi ska ersätta de fossila drivmedlen, bensin och diesel. Tvärtom innebär budgeten ett steg bakåt, genom att det införs en ny skatt på E85 och höjd skatt på rapsdiesel. Istället innehåller budgeten en rad förslag som har marginell inverkan på utsläppen av klimatgaser. Det säger Gustav Melin, vd i Svebio, i en kommentar till budgeten.
Statsminister Stefan Löfven säger i regeringsförklaringen att Sverige ska ha en fossilfri fordonsflotta och hundra procent förnybar energi, men han förbigår villkoren för biodrivmedel med tystnad. Bioenergibranschen måste få besked för att kunna utvecklas och investera, säger Gustav Melin, vd i Svebio.
Svebio bjuder in till presslunch vid Advanced Biofuels Conference på Arlanda 17 september. Ta chansen att träffa ledande internationella och svenska experter och få en inblick i hur långt man kommit med teknik, produktion, marknad och ekonomiska förutsättningar för avancerade biobränslen för flyg, sjöfart och landtransporter.
Dagens stora utmaningar inom miljöproblematiken återspeglas inte alltid i samtidskonsten, men i Anna Toresdotters måleri lyfts med lyhördhet de frågorna fram. Under konferensen Advanced Biofuels på Arlanda nästa vecka kommer den välrenommerade konstnären Anna Toresdotter att uppföra ett unikt konstprojekt.
Kapaciteten för att producera biokraft, el med bioenergi, ökade senaste året något inom kraftvärmesektorn men minskade inom industrin. Från 2009 har produktionskapaciteten för biokraft ökat med 600 megawatt eller 16 procent till totalt 4 286 megawatt.
Svebio bjuder in till presslunch vid Advanced Biofuels Conference på Arlanda 17 september. Ta chansen att träffa ledande internationella och svenska experter och få en inblick i hur långt man kommit med teknik, produktion, marknad och ekonomiska förutsättningar för avancerade biobränslen för flyg, sjöfart och landtransporter.
Utsläppen av växthusgaser måste reduceras kraftigt till 2050 för att klara 2-gradersmålet. Detta kräver klimatneutrala bränslen i stora volymer för vägtrafiken, båttrafiken och flyget. 16-17 september arrangerar vi konferensen Advanced Biofuels på Arlanda där världsledande experter berättar om konkreta projekt och arbetet med att utveckla den nya tekniken och marknaden för avancerade biobränslen.
Come and visit Advanced Biofuels Conference in Stockholm, 16-17 September 2015. Network and learn about biofuels in aviation, shipping and vehicles.
Svebio är starkt kritiskt till det förslag om byggregler som Boverket lagt fram för att uppfylla EU:s direktiv om näranollenergibyggnader. Reglerna gynnar ensidigt värmepumpar på bekostnad av fjärrvärme och uppvärmning med biobränslen. De leder också till att man kan bygga mindre energieffektivt om man använder värmepump. Det framgår av ett remissyttrande som Svebio lämnat in.
Bioenergin är den dominerande förnybara energikällan och svarar för 75 procent av all förnybar energianvändning globalt, medan alla andra förnybara energislag (sol, vind, vatten, geotermi) tillsammans står för 25 procent. Mellan 2000 och 2012 ökade användningen av bioenergi mer än all annan förnybar energi tillsammans. Det framgår av färsk statistik från World Bioenergy Association (WBA).
Det är dags att introducera E10 för all svensk 95-oktanig bensin, anser Gustav Melin, vd i Svebio. Högre inblandning av etanol i bensinen kommer efter årsskiftet att gynnas av lägre skatt på inblandning av biodrivmedel i bensin och diesel. Ett förslag om att förbättra skattevillkoren för låginblandning över 5 procent finns med i den lagrådsremiss som regeringen presenterade förra veckan.
Tidningen Bioenergi har analyserat uppgifter från Skatteverket och tagit fram en lista med de 200 företag som fått störst subvention vid användning av fossila bränslen. Det finns omkring 2 500 industriföretag i Sverige som fått subventionerade energi- och koldioxidskatter vid användning av fossila bränslen. Totalt subventionerades användningen av fossila bränslen med 888 miljoner kronor.
Användningen av fossila bränslen inom skogsindustrin har minskat med 71 procent på tio år. Idag använder skogsindustrin 2,2 TWh fossila bränslen per år, en minskning med 5,4 TWh på tio år. Omställningen har skett genom effektivisering av processer och ersättning av framförallt olja med biobränslen i form av egna biprodukter.
Det pågår en energiomvandling i den brittiska industrin för starka drycker. I Skottland har ett antal whisky-destillerier bytt från fossila bränslen till förnybara, och nu har också en engelsk gintillverkare med sina välkända blå flaskor gått över till biobränsle. Det berättar tidningen Bioenergy International i sitt senaste nummer.
De föreslagna straffskatterna på E85, biodiesel (B100), HVO-diesel och låginblandade biobränslen kommer att leda till högre priser på dessa miljövänliga alternativ och större utsläpp av fossil koldioxid. Den svenska regeringen måste agera för en annan tolkning av EU:s regelverk så att Sverige fullt ut kan använda ekonomiska styrmedel i transportsektorn. Det skriver Svebio i ett remissvar.