Debattartikel
Vetenskap har övergetts till förmån för rena hypoteser. Färska exempel på detta är att kobolt i svenska dubbdäck skulle skörda liv i Kongo-Kinshasa och att granulat i konstgräs är den näst största källan till mikroplaster i haven, skriver Fredrik Ardefors, Svensk däckåtervinning.
Däckmaterial har länge varit föremål för en rad kritiska rapporter som flitigt citerats av politike
På uppdrag av Svensk Däckåtervinning har RISE utvärderat en markbädd uppbyggd av gummiklipp, avsedd för rening av spillvatten från hushåll med enskilda avlopp. ”På det hela taget indikerar analyser att anläggningen i stort renar likvärdigt som en konventionell markbädd, om än med lite olika styrkor och svagheter” konstaterar man i rapporten.
IVL Svenska Miljöinstitutet har i en rapport beställd av Miljöförvaltningen i Stockholms Stad bedömt källor till spridning av mikroplast. I den bedöms granulat från konstgräsplaner stå för ungefär 50-60 ton årligen, eller 500 kg per plan och år. Slutsatsen är dock vilseledande. Siffran IVL redovisar handlar om hur mycket granulat som planerna fylls på med, inte hur mycket som sprids från dem. Påfy
Den europeiska kemikalieinspektionen ECHA publicerade igår ett förslag angående nya gränsvärden för ämnet PAH 8 i granulat från återvunna däck som används i konstgräsplaner. Innehållet i granulat från däck insamlade i Sverige klarar de nya gränsvärdena med mycket god marginal.
Efter en omfattande studie gav den europeiska kemikalieinspektionen, ECHA, förra året grönt ljus till att spela på kons
Debattartikel
Flera studier visar att det inte finns några hälsorisker med att spela på fotbollsplaner gjorda av granulat från återvunna däck. Det är därför olyckligt att Stockholms miljö- och hälsoskyddsnämnd på grund av en felaktig tolkning rekommenderar att det inte ska användas, skriver Fredrik Ardefors, vd Svensk Däckåtervinning.
Det råder stor brist på fotbollsplaner i Stockholm. Enlig
Naturvårdsverket kom den 2 mars 2018 med sin Vägledning för konstgräsplaner där de förtydligar ansvarsläget för konstgräsplaner och ger rekommendationen till verksamhetsutövare att de tar fram en plan för att minska miljöpåverkan från anläggningen.
Åtgärder krävs fortfarande på många planer för att motverka spridning av granulat. Även om förlusterna med enkla medel går att förhindra, är många a
Debattartikel
Vi svenskar konsumerar som om vi hade drygt fyra jordklot. Därför är det en bra ambition Naturvårdsverket har i sin nationella avfallsplan, men planen saknar ett livscykelperspektiv för material. Naturvårdsverket borde tillsammans med regeringens delegation för cirkulär ekonomi skapa ett nytt ramverk, skriver Fredrik Ardefors, vd för Svensk Däckåtervinning.
Om alla länder hade
Naturvårdsverket har tagit fram ett förslag till ”Ny nationell avfallsplan och avfallsförebyggande program 2018 – 2023”. Svensk Däckåtervinning har lämnat in ett remissyttrande som uppmanar Naturvårdsverket att byta perspektiv från en avfallsplan till en resurshållningsplan. För om alla länder hade Sveriges resurskonsumtion skulle vi behöva 4,2 jordklot, men genom att ersätta uttag av nya råvaror
Det saknas grund för att peka ut fyllnadsmaterial av återvunna däck på fotbollsplaner som en ”viktigare källa” till mikroplaster i den marina miljön. Samtidigt ger Naturvårdsverket flera bra förslag för att eliminera risken för att fyllnadsmaterial sprids – men de borde gå ännu längre, skriver Svensk Däckåtervinning i sitt remissvar på myndighetens mikroplastrapport.
–Vi delar Naturvårdsverkets
Tre tjänstemän från Malmö stad kritiserar i en debattartikel i Aktuell Hållbarhet Svensk Däckåtervinning för att bagatellisera miljöproblem kopplade till konstgräsplaner. Texten är full av missförstånd som behöver redas ut.
Det är viktigt att förstå att Svensk Däckåtervinning inte är vinstdrivande. Vi producerar eller säljer inget material, vi bygger inga planer och vi äger inga planer. När vi
Tidigare statssekreteraren Ola Alterå och hållbarhetsproffset Jonas Roupé har valts in i styrelsen för Svensk Däckåtervinning AB. Ola Alterå har de senaste åren varit regeringens utredare om cirkulär ekonomi.
– Vi är oerhört glada över att få den här förstärkningen till Svensk Däckåtervinnings styrelse. Både Ola och Jonas har lång erfarenhet inom hållbarhetsarbete som kommer att vara till stor
Moderna konstgräsplaner byggs med metoder som innebär att fyllnadsmaterialet, ofta korn av återvunnet däckgummi, inte ska spridas i omgivningen. Det säger Svensk Däckåtervinning AB med anledning av Naturvårdsverkets rapport där allvädersplaner pekas ut som en betydande källa till mikroplaster.
– Det är bra att frågan lyfts, eftersom mikroplaster i naturen är ett problem som måste åtgärdas. Men
