Svensk Däckåtervinning (SDAB) har inlett ett samarbete med Massbalans AB för att hitta nya marknader och produkter för återvunnet däckmaterial, bland annat inom konstruktion och anläggning. Den gemensamma ambitionen är att återvunnet däckmaterial ska komma till nytta i samhället och därmed bidra till minskad klimatpåverkan, bättre miljö och långsiktig hållbarhet.
Svensk Däckåtervinning, SDAB,
Svensk Däckåtervinning (SDAB) har tagit del av nyheten att Ragn-Sells lägger ned sin produktion av granulat från återvunna däck i Sverige. Insamling av däck och annan typ av återvinning påverkas ej. Samtidigt gör SDAB också ytterligare satsningar för att etablera ett cirkulärt flöde av återvunna däck i form av både däckklipp och granulat.
– Det är tråkigt att Ragn-Sells ser sig tvingade att läg
Debattartikel
Att vara politiker borde innebära ett visst ansvar att verka för samhällets bästa och fatta beslut utifrån de vetenskapliga fakta som finns tillgängliga. Det borde inte innebära att det är fritt fram att göra sina egna tolkningar av rapporter i syfte att underbygga sina egna argument. Men det är just det Miljöpartiets företrädare i Sandviken gör när det gäller konstgräsplaner.
REFERAT: Almedalsseminarium tisdag 2 juli 2019
Hur känslan kan skada miljön
Många gånger står fakta och känslor i motsättning till varandra när politiska beslut ska fattas. Inte minst när det gäller miljö och hälsa. Vad blir konsekvenserna och vilka lösningar går vi miste om? Ny forskningsstudie presenteras om hur konstgräs som miljöfråga skildras i media.
Dessutom få
REFERAT: Almedalsseminarium måndag 1 juli 2019
Återvinning av tekniska material 2.0
Flera branscher står inför utmaningar där regelverk sätter käppar i hjulen för kostnadseffektiva och långsiktiga hållbarhetslösningar. Med systemperspektiv och helhetssyn i ryggen diskuterar vi hur olika branscher kan gå före även om myndigheter och regelverk inte hänger med.
Vi presenterar en
Inför sommarsäsongen har det holländska institutet för folkhälsa och miljö (Dutch National Institute for Public Health and the Environment, RIVM) undersökt hur mycket kemikalier som avges från en varm konstgräsplan med gummigranulat. Mätningarna visar att knappast några kemikalier alls avges vid dessa temperaturer. Ämnena förväntas därför inte utgöra några hälsorisker. Mätningarna gjordes vid en d
Svensk Däckåtervinning AB (SDAB) inleder samarbete med Ecorub. Vi hoppas på ett utvecklat samarbete med SDAB, säger Åke Paulsson vd för Ecorub
Svensk däckåtervinning AB med 5000 samarbetspartners i sitt insamlingsnätverk for uttjänta däck, inleder samarbetet med att beställa 5000 specialdesignade kulskydd till dragkrokar av hybridmaterialet TPRR, som Ecorub framställer av återvunna bildäck
I nyhetsinslaget från Radio Siljan i Mora intervjuas Svensk Däckåtervinnings VD Fredrik Ardefors av Lars Göran Lindberg. Inslaget lyfter bland annat den nytta återvunna däck kan och måste göra i vårt samhälle för att minska resursslöseriet.
Till inslaget
Efter larmen om befarad spridning av mikroplaster från konstgräsplaner kommer en ny studie från Danmark med helt andra siffror. Studien, som bygger på en genomgång av tillgängliga studier gjorda i Sverige, Norge, Holland och Danmark, visar på en möjlig spridning av gummigranulat till vattendrag på mellan 2,5-36 kg per år. Detta är en stor kontrast mot de antaganden som gjorts i Sverige och som leg
När Svensk Däckåtervinning nu publicerar sin årsrapport för 2018 syns två tydliga trender. Den ena är att den totala mängden återvunna däck fortsätter att öka – från cirka 90 000 ton förra året till 94 000 ton 2018. Samtidigt har mängden däckmaterial som går direkt till energiåtervinning ökat vilket går tvärtemot strävan att maximera materialets miljö- och samhällsnytta.
Idag har Svensk Däckåtervinning lämnat sitt remissyttrande avseende Stockholms Stads rekommendation för konstgräsplaner. Rekommendationen innehåller allvarliga faktafel, saknar viktiga perspektiv och har fokus på materialval istället för skötsel. Genom korrekt skötsel kan granulatspill till naturen nästan helt elimineras vilket Stockholm stad har missat.
Stockholms stads rekommendation för kon
Fusk med obetalda däck i återvinningssystemet hotar däckåtervinningen i Sverige eftersom en femtedel av alla däck som lämnas till återvinning saknar finansiering. – Det är framförallt skrotbilsdäck som vi just nu fokuserar på. Vi kommer i vissa fall att stoppa hämtningen av sådana däck tills ursprunget är klarlagt och de är finansierade, säger Fredrik Ardefors, vd för svensk Däckåtervinning.
