Gå direkt till innehåll
Framtiden för svenskt rally och Rally-SM 2022

Pressmeddelande -

Framtiden för svenskt rally och Rally-SM 2022

Under den gångna helgens bilsportkonferens togs flera beslut och framåtriktade initiativ för Svensk Bilsport. En fråga för beslut var svenskt rally och Rally-SM 2022.

Ett förslag på styrelsens bord i samband med styrelsemötet vid bilsportkonferensen var att förändra klasserna inför året. Efter diskussion med berörda parter beslutade styrelsen att Rally-SM genomförs 2022 med samma upplägg som 2021, dock med ett styck färre SM-tecken plus RM-tecken i Standard Grus och Asfalt. Samtidigt beslutade styrelsen om en tydlig och väl specificerad utvärdering av Rally-SM under och efter kommande säsong.

- Årets Rally-SM genomfördes i den pandemi vi tyvärr fortsatt delvis befinner oss i. Och det var glädjande att vi kunde genomföra SM överhuvudtaget. Stort tack till alla som arbetat hårt med att genomföra tävlingar och SM-serier - och självklart till alla tävlande som deltagit och kämpat för bra resultat. Förhoppningsvis kan 2022 års säsong genomföras under mer normala former, utan olika restriktioner för tävlingar, åskådare och tävlande och då utvärderas på ett bättre sätt. Tillsammans med Rallyutskottet kommer vi ta fram en mall för utvärdering och genomföra utvärderingen. Det faktiska arbetet att utföra det är sen rallyutskottets uppdrag under 2022, säger Roger Engström, Svenska Bilsportförbundets ordförande.

Samtidigt har styrelsen lyft frågan kring hela rallysporten i Sverige och den framtida utvecklingen och tittar nu på att göra en genomlysning över hela rallysporten i Sverige.

- Självklart är SM är det finaste vi har nationellt, men vi har så många fina serier, cuper och tävlingar som körs i stort sett varje helg. Vi behöver helt enkelt få en mer samlad bild av hela rallysporten för att höja statusen på Rally SM och få alla andra tävlingar och serier att hitta sin plats, säger Roger Engström.

Rallysporten i Sverige har en mycket stark tradition och historia med mängder av utövare på olika nivåer. Från yttersta världselit i WRC till mycket engagerade utövare i lokala tävlingar.

- Det är en enorm styrka för sporten i Sverige som vi ska försöka bygga vidare på. Men som alla idrotter har även Rally stora spännande utmaningar. I vårt fall handlar det om snabb teknikutveckling, digitalisering och stora omställningar i vårt samhälle, inte minst energi och hållbarhetsfrågor påverkar oss dagligen och direkt. För att vi, och vår sport, ska vara relevanta för alla framåt behöver vi på ett klokt och professionellt sätt driva och följa utvecklingen och förändra oss. Allt detta med den stora kunskap, passion och hjärta för bilsporten vi alla delar, avslutar Roger Engström.

Ämnen



Svenska Bilsportförbundet har som ändamål att främja och administrera landets bilsport, både som bredd- och elitverksamhet. Totalt har drygt 16 000 förare giltig tävlingslicens och runt 30 000 personer är licensierade funktionärer.
Drygt 100 000 personer är medlemmar i någon av de fler än 400 klubbar som är anslutna till Bilsportförbundet. 2011 firade förbundet 75-års jubileum, och sedan 1962 är Svenska Bilsportförbundet medlem i Riksidrottsförbundet.
Varje år arrangeras i Sverige bilsporttävlingar som ingår i VM (Rally Sweden, Rallycross i Höljes och Karting i Kristianstad) eller EM (Dragracing i Tierp).

Presskontakt

Sören Emmervall

Presskontakt PR och kommunikationsansvarig

Relaterat material

Svenska Bilsportförbundet

När Svenska Bilsportförbundet bildades 1936 hette det Sveriges Motorfederation (SVEMA). Då svarade federationen för all motorsport, både bil, motorcykel och racerbåt. I samband med inträdet i Riksidrottsförbundet 1962 delades verksamheterna i var sitt eget specialförbund och Svenska Bilsportförbundet (SBF) kom till.

Många fina insatser har presterats genom åren, inte minst internationellt med bland annat Ronnie Peterson i Formel 1 samt Björn Waldegård och Stig Blomquist i Rally-VM.
Dessutom har bilsporten betytt mycket för att utveckla prestanda, väghållning och säkerhet hos bruksbilarna. Inget annat land i världen har heller så stor bilsportverksamhet i förhållande till sin folkmängd som Sverige. Antalet kvinnliga utövare är också rekordstort. I landets cirka 500 bilsportklubbar finns närmare 120 000 medlemmar. SBF har tolv distriktsförbund som var för sig ansvarar för tävlingsverksamheten i sitt område, tillsammans med klubbarna.

SBF har flera sportgrenar: Backe, Bilorientering, Crosskart, Dragracing, Drifting, Folkrace, Historisk Bilsport Isracing, Karting, Offroad, Racing, Radiostyrd bilsport, Rally, Rallycross och Virtuell Bilsport. Det går också bra att tävla med vanlig personbil i någon av våra enkla tävlingsformer. För den som önskar ha Racing på skolschemat finns Riksidrottsgymnasiet Racing i Mjölby. Varje år tas fyra elever in på utbildningen, med riksintag. Där varvas det vanliga pluggandet med körning på Mantorp Park, banan som ligger bara en dryg mil bort.