20 december stannar trafiken i Paris

FNTV redogör idag på sin websida för vilka åtgärder som kommer att vidtagas. Över 300 turistbussar från flertalet grannländer runt Frankrike deltar i en demonstration för att få igång samtalen som Paris borgmästare hittills vägrat delta i.

Frågorna som upprör alla bussresearrangörer är följande;
Ordnade former för bussparkering till rimlig kostnad
Acceptera alternativa bränslen år 2020 (GTL/BTL/HVO) som också kallas för syntetiska bränslen som finns i Sverige och flera andra länder.

12 miljoner turister färdas per år till och inne i Paris med i runda tal 1000 turistbussar varje dag!
1 turistbuss = 30 personbilar

Mer information finns i de bifogade filerna som är på tyska. Alternativt finns uppgifterna på franska på FNTV:s websida. (www.fntv.fr)

Samtliga EACT-medlemmar stöder aktionen.

Den svenske ordförande för Sveriges Bussresearrangörer Toni Schönfelder, ger sitt fulla stöd tillsammans med övriga Europas bussresearrangörers föreningar då franska myndigheter under senare år antagit en allt mer bekymmersam inställning till turistbussarna som ger stora turistinkomster
(12 miljoner besökare enbart med turistbussar) till Paris, hotell, restauranger, museer och inte minst tusentals guider.

Europas bussresearrangörer ger arbete åt drygt 1 miljon personer enbart i Frankrike, resorna går inte enbart till Paris utan Paris är oftast en del av en rundresa i Frankrike där varje hinder som Paris-politikerna planerar har omedelbara ekonomiska effekter för övriga Frankrike.

Bussresearrangörerna har lösningen på hur man minskar utsläppen till närmast noll för dieselfordon genom att tanka GTL/BTL/HVO bränslen, som idag saknas i Frankrike.
Det är inte med förbud man löser miljöproblemen utan med konkreta åtgärder där syntetiska bränslen är lösningen fram till dess fordonsindustrin kommer med vätgasmotorer.