Den industriella produktionen av asfalt med lignin är nu i gång vid Svevias asfaltverk i Läggesta. Den 6 oktober samlade Svevia kunder och beställare för att visa hur Constrada Origo Lignin tillverkas i större skala och hur produkten kan bidra till minskad klimatpåverkan i beläggningsprojekt.
Den 2 november tillträder Petter Semrén som affärsutvecklingschef för Svevia, division Drift. Petter har tidigare arbetat på Svevia och återvänder nu till bolaget i en ny roll med fokus på verksamhets- och affärsutveckling.
Svevia ska bredda vägbron vid Inlagsleden i Kungsbacka för att öka trafiksäkerheten för oskyddade trafikanter. Projektet utförs på uppdrag av Trafikverket och omfattar även byggnation av anslutande gång- och cykelväg.
Svevia ska bygga Mårtensdals kabelkulvert i södra Stockholm för Svenska kraftnät. Projektet stärker Stockholms elförsörjning omfattar djupa schakter, grundläggningsarbeten samt att bygga själva betongkulverten som genomförs i tät stadsmiljö med begränsat utrymme och där det redan finns omfattande infrastruktur. Arbetet startar 2026 och beräknas vara klart 2029, till kostnad av 82 miljoner kronor.
Svevia renoverar Nötesundsbron på väg 160 mellan Uddevalla och Orust på uppdrag av Trafikverket. Arbetet omfattar bland annat betongreparationer av brostöden, uppgradering av katodiskt skydd och utbyte av dräneringssystem. Projektet beräknas vara klart våren 2028. Trafiken på bron kommer inte att påverkas av projektet.
Svevia ska på uppdrag av Trafikverket bygga ut spår 58 vid Malmö godsbangård. Syftet är att öka kapaciteten och effektiviteten på bangården. Projektet inkluderar nya järnvägsbroar och kompletterande kringåtgärder kopplade till utbyggnaden. Arbetet startar 2026 och beräknas avslutas hösten 2029.
Andreas Jonsson har utsetts till regionchef för Svevia, division Drift i region Mitt. Han har över 20 års erfarenhet inom byggbranschen och tillträdde sin nya roll den 1 september för att utveckla verksamheten och kunderbjudandet.
