Svevia ska bygga en ny vägsträckning vid Hallabro för förbättrad trafiksäkerhet på väg 27. Projektet omfattar 2,5 kilometer 2+1-väg med mitträcken och broar, och syftar till att avleda tung trafik från samhället. Arbetet startar i september 2025.
Johan Hammarlund utses till regionchef för Svevia, division Anläggning, i region Syd. Med över 20 års erfarenhet inom byggsektorn ska han fokusera på affärsutveckling, lönsamhet och tillväxt i en expansiv marknad med stor potential för företaget.
Svevia rustar upp väg 647 mellan Bullmark och Västra Sjulsmark med ny asfalt och förbättrad bärighet. Åtgärderna syftar till ökad trafiksäkerhet och hållbarhet, och projektet ska vara klart under sensommaren. Arbetet omfattar flera förbättringsåtgärder.
Under sommaren påbörjar Svevia arbetet med att förstärka Vildmarksvägen som är Sveriges högst belägna asfaltsväg. Projektet omfattar fräsning och ny beläggning på en cirka fem mil lång sträcka. Arbetet sker på uppdrag av Trafikverket och beräknas pågå under två års tid.
Svevia förstärker organisationen inom division Industri med två nya avdelningschefer: Björn Persson blir ny chef för Utläggning Norra och Johan Pedersen tar motsvarande roll för Utläggning Södra. Rekryteringarna är en del i en pågående organisationsförändring som syftar till att skapa ökad chefsnärvaro, tydligare ledarskap och stärkt affärsfokus.
Den första april tillträdde Therese Andén som inköpschef för division Anläggning. Uppdraget är att driva och utveckla inköpsarbetet i takt med att divisionen satsar på ökade marknadsandelar.
– Therese har rätt egenskaper och kompetens för att leda och vidareutveckla inköpsarbetet inom division Anläggning. Under sin tid på Svevia har hon visat prov på en stark förmåga att ständigt förbättra våra
Under säsongen lägger Svevias arbetslag ut cirka 6000 ton vägmarkeringsfärg – motsvarande linjer längs över 1000 mil väg. Uppdragen utförs för Trafikverket, kommuner och privata kunder. Trafikverksuppdragen har utökats med två nya kontrakt – ett i Norrbotten och ett i Västerbotten. Kontrakten löper på två år med möjlighet till ytterligare två optionsår.
Svevia fortsätter som vägentreprenör för driftområde Røros. På uppdrag av Trøndelag fylkeskommune kommer Svevia att fortsätta sköta det löpande vägunderhållet under de närmaste fem åren.
För att säkerställa hållbara och robusta vägar ska Svevia, på uppdrag av Trafikverket, utföra avvattningsåtgärder längs flera sträckor i Södermanlands län. Projektet omfattar byte av vägtrummor samt dikningsarbeten och löper fram till 2027.
I centrala Nyköping kommer Svevia att bygga om två rondeller till trafikljusreglerade korsningar längs Repslagargatan. Syftet är att förbättra framkomligheten för både kollektivtrafik och oskyddade trafikanter. Arbetet startar i april 2025 och beräknas vara färdigt i oktober 2026.
Orderingången i det första kvartalet uppgick till 4,1 miljarder kronor (4,8), en fortsatt god nivå trots något lägre än föregående år. Omsättningen ökade till 2,3 miljarder kronor (2,2) och kassaflödet förbättrades till 578 miljoner kronor (273).
Vid Svevias årsstämma den 24 april valdes Lina Stolpe in som ledamot i Svevias styrelse.
I Gagnef ska två plankorsningar längs Dalabanan mellan Borlänge och Mora rivas och ersättas med en ny passage under järnvägen. Projektet utförs av Svevia på uppdrag av Trafikverket. Syftet är att öka trafiksäkerheten och förbättra framkomligheten.
Svevia fortsätter göra vägarna säkra och framkomliga inom Fagersta driftområde. Kontraktet för vägunderhållet utförs på uppdrag av Trafikverket och omfattar det statliga vägnätet inom kommunerna Fagersta, Norberg och Skinnskatteberg samt delar av Surahammar, Sala och Köping samt väg 70 från Fjärdhundra i Uppsala län.
På uppdrag av Trafikverket kommer Svevia att fortsätta som ansvarig vägentreprenör för driftområde Västra Södertörn. Det nya kontraktet startar den 1 september och omfattar drygt 433 kilometer väg.
För första gången i Sverige testas ångbehandling av jordmassor för att bekämpa lupiner. I ett samarbete med Trafikverket genomför Svevia ett pilotprojekt där het vattenånga används för att neutralisera lupinfrön i jordmassor. Förhoppningen är att massorna ska kunna återanvändas utan att bidra till ytterligare spridning av lupiner längs vägar och infrastruktur
Från och med 1 september påbörjar Svevia ett nytt fyraårskontrakt för att på uppdrag av Trafikverket sköta basunderhållet av vägarna i driftområde Trollhättan. Uppdraget omfattar totalt cirka 963 kilometer väg..
De närmaste fyra åren är det Svevia som på Trafikverkets uppdrag kommer att ansvara för basunderhållet av vägarna inom driftområde Uppsala. Kontraktet omfattar det statliga vägnätet inom kommunerna Uppsala och Knivsta, totalt 1 053 kilometer. Kontraktet startar den 1 september och sträcker sig över fyra år med möjlighet till två års option.
Svevia kommer att utföra förstärkningsåtgärder av en 7,5 kilometer lång sträcka på väg 835 i Norrbotten. Projektet ska förbättra vägkonstruktionen och öka trafiksäkerheten.
På uppdrag av Trafikverket ska Svevia restaurera och komplettera befintliga trädalléer i Hallsberg, Örebro, Värmland, Norra Roslagen, Södra Stockholm, Södra Roslagen, Flen och Nyköping. Totalt är det fem separata kontrakt som tillsammans är värda cirka 19 miljoner kronor.
