I Sverige blir ett TMA-fordon påkört ungefär var femte dag. Nu kan digitala varningar ge förare möjlighet att upptäcka vägarbeten innan de ens är synliga. Bakom tekniken finns Svevia och BM-System, som utvecklat en lösning med hjälp av data från uppkopplade vägarbetsfordon. Tekniken används redan i Sverige och Norge och presenteras nu internationellt vid Smart City Expo World Congress i Barcelona.
Svevia bygger en ny fjärrvärmeledning längs Ribersborg i Malmö på uppdrag av E.ON. Projektet omfattar 800 meter och använder eldrivna maskiner för att minimera klimatpåverkan. Stort fokus i projektet på att bevara tillgänglighet till stranden och Malmös så uppskattade rekreationsområde under byggtiden.
Svevia har lagt 1,5 km asfalt på E4 söder om Stockholm, där fossila bindemedel delvis ersatts med lignin från skogen. Den nya asfalten, Constrada Origo Lignin, testas i en högtrafikerad miljö för att utvärdera prestanda över tid.
Den industriella produktionen av asfalt med lignin är nu i gång vid Svevias asfaltverk i Läggesta. Den 6 oktober samlade Svevia kunder och beställare för att visa hur Constrada Origo Lignin tillverkas i större skala och hur produkten kan bidra till minskad klimatpåverkan i beläggningsprojekt.
Den 2 november tillträder Petter Semrén som affärsutvecklingschef för Svevia, division Drift. Petter har tidigare arbetat på Svevia och återvänder nu till bolaget i en ny roll med fokus på verksamhets- och affärsutveckling.
Svevia ska bredda vägbron vid Inlagsleden i Kungsbacka för att öka trafiksäkerheten för oskyddade trafikanter. Projektet utförs på uppdrag av Trafikverket och omfattar även byggnation av anslutande gång- och cykelväg.
Svevia ska bygga Mårtensdals kabelkulvert i södra Stockholm för Svenska kraftnät. Projektet stärker Stockholms elförsörjning omfattar djupa schakter, grundläggningsarbeten samt att bygga själva betongkulverten som genomförs i tät stadsmiljö med begränsat utrymme och där det redan finns omfattande infrastruktur. Arbetet startar 2026 och beräknas vara klart 2029, till kostnad av 82 miljoner kronor.
Svevia renoverar Nötesundsbron på väg 160 mellan Uddevalla och Orust på uppdrag av Trafikverket. Arbetet omfattar bland annat betongreparationer av brostöden, uppgradering av katodiskt skydd och utbyte av dräneringssystem. Projektet beräknas vara klart våren 2028. Trafiken på bron kommer inte att påverkas av projektet.
Svevia ska på uppdrag av Trafikverket bygga ut spår 58 vid Malmö godsbangård. Syftet är att öka kapaciteten och effektiviteten på bangården. Projektet inkluderar nya järnvägsbroar och kompletterande kringåtgärder kopplade till utbyggnaden. Arbetet startar 2026 och beräknas avslutas hösten 2029.
Andreas Jonsson har utsetts till regionchef för Svevia, division Drift i region Mitt. Han har över 20 års erfarenhet inom byggbranschen och tillträdde sin nya roll den 1 september för att utveckla verksamheten och kunderbjudandet.
Matilda Knuts har tillträtt som chefscontroller för Svevia division Drift och ansvarar för ekonomisk styrning. Hon har sju års erfarenhet från Svevia och vill utveckla divisionens ekonomistyrning i sin nya roll, där hon ingår i ledningsgruppen.
Svevia lägger ny asfalt på Karlskoga flygplats i september. Arbetet, som omfattar den 1 500 meter långa landningsbanan, inkluderar fräsning och utläggning av slitlager, genomfört med hög precision och kvalitet.
Hanna Lagercrantz valdes som ny styrelseledamot i Svevia vid den extra bolagsstämman den 27 augusti. Hon har omfattande erfarenhet av ägarstyrning och styrelsearbete, inklusive uppdrag i flera statligt ägda bolag. Josefin Karlsson avgår från styrelsen.
Svevia Norge AS har fått ett kontrakt för vägunderhåll i Harstad och Øyriket, omfattande 212 kilometer väg. Kontraktet startar 1 september 2026 och löper över sex år, värt cirka 47 miljoner norska kronor per år.
Svevia och Norrköpings kommun ska genom en samverkansentreprenad renovera Södra kajen vid Inre hamnen. Projektet omfattar utveckling av grönytor och båtplatser, med en planeringsfas som inleds efter sommaren och byggstart planerad till 2027.
Svevia ska anlägga en ny fjärrvärmeledning mellan centrala Luleå och Bergnäset. Projektet omfattar 800 meter långa sänkledningar och en ny pumpstation. Arbetet påbörjas hösten 2026 och beräknas vara klart sommaren 2028.
Svevia investerar i industriell produktion av asfalt med lignin, ett biobindemedel från skogsindustrin. Svevias asfaltverk i Läggesta Mariefred som drivs med bio-olja och fossilfri energi, blir det första verket i Sverige med storskalig produktion av asfalt med biobindemedel. Produktionen startar sensommaren 2026.
Svevia renoverar Piteå hamns kajkonstruktion med nya stålpålar och betongarbeten för att stärka kajens funktion. Arbetet säkerställer kajens hållbarhet och funktion och påbörjades nyligen. Projektet förväntas vara klart hösten 2026.
Svevia Norge AS har fått ett driftkontrakt för fylkesvägar i Ofoten, Nordland. Kontraktet omfattar 464 kilometer väg under fem år med optioner. Uppdraget stärker Svevias närvaro och kräver rekrytering och samarbeten med lokala leverantörer.
Svevia bygger mark- och betongarbeten för vindkraftspark i Lycksele. Projektet omfattar fundament, vägar och intern infrastruktur för 13 vindkraftverk. Beräknad driftstart hösten 2027.
