Svevia tilldelas asfaltkontrakt i Karlskoga och Degerfors kommun
Under det närmaste året kommer Svevia att på uppdrag av Karlskoga och Degerfors kommun att utföra asfaltering enligt två nya ramavtal som tecknats.
Under det närmaste året kommer Svevia att på uppdrag av Karlskoga och Degerfors kommun att utföra asfaltering enligt två nya ramavtal som tecknats.
Svevia inledde det första kvartalet starkt. Orderingången uppgick till 5,5 miljarder kronor (5,3) och var den högsta i bolagets historia. Orderstocken var också på rekordnivå och uppgick till 13,5 miljarder kronor (11,9). Rörelseresultatet var i nivå med föregående år och uppgick till -4 miljoner kronor (5) vilket är normalt för säsongen.
Under de närmaste fyra åren är det Svevia som på uppdrag av Trafikverket ska sköta om de statliga vägarna inom driftområde Sundsvall. Totalt handlar det om 1 342 kilometer väg där E4 och E14 utgör områdets mest trafikerade trafikleder.
Under de närmaste tre åren kommer Svevia att sköta underhållet av Västernorrlands 827 broar på det statliga vägnätet. Kontraktet som omfattar både inspektion, underhåll och löpande reparationer, är värt cirka 38 miljoner kronor.
Svevia får fortsatt förtroende av Trafikverket att utföra underhållet av de statliga vägarna inom Edsbyns driftområde. Kontraktet sträcker sig över minst fyra år och startar den 1 september.
Från och med första september tar Svevia över underhållet av vägarna inom driftområde Linderödsåsen. Kontraktet sträcker sig över fyra år med möjlighet till ytterligare två år. Totalt handlar det om cirka 1 200 kilometer väg, varav 130 kilometer är grusväg.
Svevia kommer att fortsätta som vägentreprenör på Österlen. Från och med den första september startar en ny kontraktsperiod för underhåll av statliga vägar inom Österlens driftområde.
Svevia fortsätter göra vägarna säkra och framkomliga inom driftområde Vimmerby. Totalt handlar det om cirka 1230 kilometer väg, varav 750 kilometer är grusväg.
Torpabron över Slumpån längs E45 genom Lilla Edet behöver repareras. Svevia utför reparationsarbetet på uppdrag av Trafikverket. Kontraktssumman är cirka 18 miljoner kronor.
Snöröjning, halkbekämpning och löpande vägunderhåll inom driftområde Västervik kommer under de närmaste fyra åren att skötas av Svevia. Underhållskontraktet är värt cirka 42 miljoner kronor per år och utförs på uppdrag av Trafikverket.
Uppdraget omfattar skötsel av det statliga vägnätet, året om och dygnet och sträcker sig över fyra år, med möjlighet till två optionsår. Totalt handlar det om 829 kilometer väg. E18 är områdes pulsåder med intensiv pendeltrafik.
Från och med första september är Svevia ny vägentreprenör för driftområde Vetlanda. Vägunderhållet utförs på uppdrag av Trafikverket och omfattar totalt cirka 1105 kilometer väg och 45 kilometer gång- och cykelvägar.
Under de närmaste fyra åren kommer Svevia att på uppdrag av Trafikverket, fortsätta som vägentreprenör inom driftområde Kisa. Kontraktet är värt cirka 40 miljoner kronor per år och omfattar totalt 1239 kilometer väg.
Svevia har fått uppdraget att bygga om E22 mellan Fjälkinge och Gualöv som ska breddas till en motorväg. Beställare är Trafikverket och kontraktssumman uppgår till cirka 507 miljoner kronor.
Under kommande år ska Svevia växa hållbart och lönsamt, med en attraktiv och inkluderande företagskultur som grund. För att åstadkomma tillväxt krävs kompetensförsörjning i form av nya medarbetare och utveckling av befintliga. För att stärka attraktionskraften har Svevia tillsatt Monika Konjicki som ny kompetensförsörjningschef.
Driftområde Jokkmokk omfattar en yta av cirka 19 334 kvadratkilometer. Totalt handlar det om 665 kilometer väg som Svevia på uppdrag av Trafikverket ska göras säkra och framkomliga.
De mest trafikerade lederna inom driftområdet är väg 45 som trafikeras av näringslivets transporter till expansiva områden som Kiruna och Malmfälten, och väg 97 som binder ihop inlandet med Luleå och resten av norrl
Under de närmaste tre åren ska Svevia utföra omfattande broreparationer på Smögenbron. Arbetet utförs för att den mer än 50 år gamla bron ska kunna fortsätta trafikeras av pendlare och turister.
Svevia testar att återföra renlav i gamla täkter. Syftet är att återställa renbete som gått förlorad när täkterna etablerades. Arbetet är långsiktigt då det tar många år för renlav att etablera sig.
På uppdrag av Trafikverket ska Svevia utföra underhållsbeläggningar i Södermanlands län under de kommande två säsongerna. Det är sammanlagt cirka 85 kilometer väg som ska få ny asfaltbeläggning.
Järnvägssträckan går genom ett kuperat landskap med branta slänter och djupa bäckar. För att öka stabiliteten anlägger Svevia tryckbankar längs banvallens sidor. Projektet startade i december och ska vara klart i oktober.