Den 3 juni tillträdde Simon Arvidsson som strategi- och analyschef på Svevia. Uppdraget är att på en övergripande strategisk nivå samordna och analysera bolagets affärsmöjligheter för effektiv lönsamhet och långsiktig hållbarhet.
Bytespunkten för bussar längs väg 229 i Stockholms län byggs om. På uppdrag av Trafikverket ska Svevia utföra en ombyggnation som innebär att busshållplatserna bli längre och får en mindre bullrig miljö. Projektet syftar också till att öka tillgängligheten och säkerheten för oskyddade trafikanter.
I ett pilotprojekt kommer Svevia under vintern att använda cirkulärt salt för halkbekämpning inom Örnsköldsviks driftområde. Projektet ska utvärdera hur metoder och teknisk utrustning inom vintervägunderhåll behöver utvecklas för att kunna ersätta det traditionellt importerade saltet med mer lokalproducerat cirkulärt salt.
I årets upphandling av Trafikverkets kontrakt för basunderhåll av Sveriges statliga vägnät räknade Svevia hem 8 av 19 kontrakt, till ett sammanlagt värde av 1 510 miljoner kronor.
Underhållet för vägar, gator och kommunens allmänna ytor kommer att fortsätta skötas om av Svevia. Den första augusti startade ett nytt kontrakt för skötselentreprenaden inom Huddinge som sträcker sig minst två år framåt.
Charlotte Dahlgren tillträder 10 september som ny arbetsmiljöchef för Svevia-koncernen. Charlotte har lång och gedigen erfarenhet av arbetsmiljöarbete i ledande positioner, särskilt inom högriskbranscher.
Svevias rörelseresultat för årets andra kvartal uppgick till 56 miljoner kronor (74). Det lägre kvartalsresultatet beror på omvärderingar av projektportföljen i division Industri. Kassaflödet har förbättrats till -228 miljoner kronor (-585) och orderstocken uppgick till 14,5 miljarder kronor (14,2). Arbetsskadefrekvensen sjönk till 4,4 (6,1).
Den 23 september tillträder Karl-Johan Aksell som arbetschef för Asfalt inom avdelning Tillverkning på division Industri, Svevia. Uppdraget omfattar att leda arbetet med samordning och utveckling av Svevias fasta etableringar av asfaltverk.
Den första juli tillträder Joakim Jonsson som ny arbetschef för Svevia division Drift Sydöst. Arbetschefsområdet sträcker sig längs sydkusten från Västervik och Vimmerby ner längs Kalmar inklusive Öland, Blekinge och hela Skåne.
Den 12 augusti tillträder John Kjellander som chefscontroller på Svevia inom division Anläggning. Rollen innebär också att John blir en del av division Anläggnings ledningsgrupp med ansvar för att leda och utveckla den ekonomiska styrningen.
Den 19 augusti tillträder Annika Pålsson som ny arbetschef i Malmö, inom Svevias division Anläggning. Arbetschefsområdet sträcker sig över Skånes och Blekinges län. Som arbetschef är uppdraget att långsiktigt leda arbetet för Svevias affär inom anläggning av vägar och infrastruktur. Färdigställandet av projektet E22 Gualöv - Fjälkinge är ett av flera pågående uppdrag.
En bassäng från 50-talet som använts som magasin för restprodukter från gruvverksamhet ska fyllas igen. På uppdrag av Boliden Mineral AB utför Svevia schakt-, transport och återfyllnadsarbetet. Projektet avslutas till sommaren.
Den 28 augusti tillträder Saeid Azmoudeh som ny arbetschef i Göteborg, för Svevias division Anläggning. Som arbetschef är uppdraget att långsiktigt leda Svevias nystartade arbetschefsgrupp i Västsverige, som arbetar med anläggning av vägar och infrastruktur. Ombyggnaden av E45 till mötesfri landsväg mellan Tösse och Åmål är ett av flera pågående uppdrag.
Magnus Meyer utsågs till ny styrelseordförande i Svevias styrelse vid årsstämman den 5 juni. Samtidigt valdes Josefin Karlsson och Johan Bill in som nya ledamöter.
Under sommaren kommer Svevia att på uppdrag av Trafikverket utföra underhållsbeläggningar i flera av Sveriges län. Hittills har Svevia fått uppdrag i Västernorrland, Dalarna, Jönköping, Kronoberg och Blekinge län. Arbetena har startat och kommer att pågå under hela sommaren.
Svevias koncernledning får två nya medlemmar när Mathilda Scott, koncern HR-chef och Robert Karlsson, vd för Svevias dotterbolag utökar sina roller och blir en del av bolagets koncernledning. Båda är nyckelpersoner, med lång erfarenhet inom bolaget, med inriktning på Svevias affär, kund och ledarskap. De tillträder koncernledningen från den 1 juni 2024.
Svevias unika vägmarkeringsbil med solceller på taket kommer under sommaren att utföra uppdrag i Norr- och Västerbotten. För de som arbetar längs vägarna med vägmarkering ger solens strålar inte enbart energi till deras fordon. Solheta timmar skapar den också en utmanande arbetsdag. Svevia uppmanar alla som arbetar i solen att så långt det går skydda sig mot solens strålar.
I en studie som Svevia driver med stöd från SBUF undersöks möjligheterna att automatisera och effektivisera underhållet av vägbeläggningar. Studien genomförs i nära samarbete med branschen och syftar till att hitta moderna metoder för ett mer resurseffektivt och långsiktigt hållbart vägunderhåll.
Johan Jansson tillträder som chef för division Industri i Svevia. Han blir därmed också en del av bolagets koncernledning. Han tillträder den 1 november 2024.
På uppdrag av Orsa kommun kommer Svevia under två år att utföra renovering av den nästan 100 år gamla Storåbron. Bron byggdes 1926 för vägtrafik och fungerar i dag som en gång- och cykelbro. Projektet ska vara avslutat sista november nästa år.
