De närmaste fyra åren är det Svevia som på Trafikverkets uppdrag kommer att ansvara för basunderhållet av vägarna inom driftområde Uppsala. Kontraktet omfattar det statliga vägnätet inom kommunerna Uppsala och Knivsta, totalt 1 053 kilometer. Kontraktet startar den 1 september och sträcker sig över fyra år med möjlighet till två års option.
Svevia kommer att utföra förstärkningsåtgärder av en 7,5 kilometer lång sträcka på väg 835 i Norrbotten. Projektet ska förbättra vägkonstruktionen och öka trafiksäkerheten.
På uppdrag av Trafikverket ska Svevia restaurera och komplettera befintliga trädalléer i Hallsberg, Örebro, Värmland, Norra Roslagen, Södra Stockholm, Södra Roslagen, Flen och Nyköping. Totalt är det fem separata kontrakt som tillsammans är värda cirka 19 miljoner kronor.
Svevia kommer på uppdrag av Trafikverket att fortsätta utföra vägunderhållet inom driftområde Falkenberg. Det nya kontraktet startar den 1 september och omfattar underhåll av cirka 1 198 kilometer väg.
Svevia fortsätter att på uppdrag av Trafikverket utföra underhållet av de statliga vägarna i driftområde Ånge. Uppdraget omfattar underhåll av totalt 845 kilometer väg, varav 385 kilometer är grusväg. Det nya kontraktet startar den 1 september och sträcker sig över fyra år med möjlighet till två års option.
Från och med den 1 september 2024 fortsätter Svevia att utföra basunderhållet av statliga vägar i driftområde Bollnäs. Uppdraget omfattar 996 kilometer väg, bland annat viktiga transportleder som E4, riksväg 50 och riksväg 83. Kontraktet sträcker sig över fyra år med möjlighet till två års option.
På uppdrag av Trafikverket kommer Svevia att ansvara för vägunderhållet i driftområde Luleå. Uppdraget omfattar 765 kilometer väg och sträcker sig över fyra år. Uppdraget innebär löpande vägunderhåll dygnet runt och året om. Kontraktet startar den 1 september.
Svevia har fått uppdrag av Trafikverket att ansvara för basunderhållet av vägarna i driftområde Arvidsjaur. Kontraktet löper över fyra år med möjlighet till ytterligare två års option. Området omfattar 985 kilometer väg, inklusive gång- och cykelvägar.
Idag inviger Svevia ett helt nytt och toppmodernt väglaboratorium i Oxie, strax utanför Malmö. De moderna lokalerna möter kundbehovet på effektiva analyser. Invigningen av det nya laboratoriet äger rum idag, den 5 mars, mellan klockan 10.00 och 14.00 på Sofiedalsvägen 1B i Oxie. – Alla som är intresserade är varmt välkomna att besöka oss, säger Mats Jonsson, Svevia.
Från och med första september blir Svevia blir ny entreprenör för underhållet av vägarna i driftområde Norra Roslagen. Vägunderhållet utförs på uppdrag av Trafikverket och omfattar totalt 594 kilometer väg.
Från och med den 3 mars tillträder Patrik Spångberg som huvudskyddsombud inom Svevia. Uppdraget som huvudskyddsombud innebär att representera och samordna bolagets samlade skyddsombud och verka för utveckling och upprätthållande av en trygg och säker arbetsmiljö på Svevia.
Svevia har fått förnyat förtroende av Trafikverket att ansvara för drift och underhåll av det statliga vägnätet inom driftområde Norsjö. Uppdraget omfattar löpande vägunderhåll året om och dygnet runt. Kontraktet träder i kraft den 1 september och sträcker sig över fyra år, med möjlighet till ytterligare två optionsår.
Under 2024 präglades arbetet av att stabilisera verksamheten och stärka lönsamheten för infrastrukturspecialisten Svevia. Bolaget gör ett positivt rörelseresultat för helåret på 103 miljoner kronor, jämfört med en förlust på 53 miljoner kronor förra året. Rörelseresultatet för kvartal fyra uppgick till 29 miljoner kronor och orderstocken var stabil i samtliga divisioner.
När Svevia satte upp radarskyltar på sina vägmarkeringsfordon sänkte den förbipasserande trafiken hastigheten med i snitt 13 kilometer i timmen, vilket motsvarar minskad risk för en dödsolycka med cirka 70 procent. Det visar resultatet från ett projekt som Svevia genomfört. Nu planeras lösningen användas inom flera delar av bolaget.
På vägstationen i Örnsköldsvik är framtiden redan här. I ett världsunikt projekt kommer automatisk halkbekämpning med en saltspridare som själv avgör om det behöver saltas eller inte, att testas under vintern. Metoden bygger på att med hjälp av sensorer skapa detaljerade väderprognoser. Medverkande i projektet är Svevia, Klimator, Epoke, ViaPM, SBUF och InfraSweden.
Karin Basun har rekryterats som ny bolagsjurist på Svevia. Som specialist på entreprenadjuridiska frågor kommer hon att i nära samarbete med bolagets affärsdrivande divisioner bidra med juridisk vägledning för att utveckla bolagets affärer.
Ninos Lahdo har utsetts till chef för Svevias driftverksamhet och blir en del av bolagets koncernledning. Han tillträder sin nya roll den 1 april 2025.
Vid Svevias bolagsstämma den 12 december utsågs Gunnar Hagman till ny ledamot i Svevias styrelse.
Det tidigare industriområdet vid Bangårdsgatan i centrala Östersund genomgår en förändring. På en av de gamla industritomterna fanns det under åren 1914-1951 ett gasverk med tillhörande gasklocka där marken är så förorenad att den behöver saneras. Svevia har fått uppdraget som planeras vara klart till sommaren 2026
På uppdrag av Ångermanälvens vattenregleringsföretag ska Svevia utföra och förbättra delar av dammkonstruktionen vid Tåsjö. Uppdraget omfattar betong- och stålkonstruktioner samt anläggning av nya spelhus.
