Gå direkt till innehåll
Bra resultat på Cementa efter Eco Operator-utbildning

Blogginlägg -

Bra resultat på Cementa efter Eco Operator-utbildning

Marie Apelgren, arbetsledare vid Cementas kalkbrott i Skövde, är mycket nöjd med kursen Eco Operator.
– Vi har inga siffror på bränsleförbrukningen ännu, men vi har sett andra förbättringar.

I kalkbrottet arbetar ett tiotal Volvomaskiner: fyra hjullastare (L90 och L350), två A60-dumprar, en EC290 samt ett par reservmaskiner. I december förra året gick maskinförarna en Eco Operator-kurs levererad av Swecon.

– Sedan hade vi ett planerat produktionsstopp under jul och nyårshelgerna, så vi har inte kunnat läsa av den långsiktiga bränsleförbrukningen, säger Marie Apelgren som dock räknar med betydligt lägre bränsleåtgång efter kursen.

Målet med utbildningen var att få förslag på förändringar för en mer effektiv och hållbar produktion, som då även genererar dieselbesparing och mindre slitage på fordonen.

Marie Apelgren diskuterar med Swecons kundutbildare Rickard Gerdlöf

Redan nu kan Marie Apelgren lista en rad positiva förändringar.

Varva ner

  • Inte överlasta dumprarna. Överlast drar mer diesel och ökar slitaget. Det blir även onödigt stenspill på lastplats och transportvägar, vilket orsakar skärskador/punkteringar på däck. Att städa transportvägarna medför dessutom extra arbete för hjullastarna.
  • Hastigheten, som nu är satt till max 50km/timmen, är stor del i den förväntade bränslebesparingen.
  • Dumprarna ska hålla varvtalet på max 1200 RPM vid tippning av flaket, högre varvtal drar bara extra diesel.
  • Tänka på att inte ha en för snäv svängradie fram till krossen, för att minimera slitage på däck och dumprarna.
  • Anlägga nya transportvägar med så lite lutning och snäva svängar som möjligt.

– Som sagt, vi har inga hårda siffror än, men jag tycker att det märks en skillnad. Det körs mjukare och mindre ryckigt, det tror jag kommer att synas på bränsleförbrukningen.

FAKTA Eco Operator

  • Utbildningen består av en teoretisk del samt en praktisk del hos kunden. Efter utbildningen erbjuder Swecon även en uppföljning om det önskas.
  • Utbildningen är uppdelad efter segment: anläggning, produktion och industri.
  • Mycket handlar om relativt enkla förändringar i vardagsarbetet som att minska tomgångskörningen, köra på lägre varvtal samt planera arbetet och arbetsplatsens utformning.
  • Genom smartare körning kan bränslekostnaderna minska med 15-20 procent utan att produktiviteten minskar. Det spar pengar och är skonsamt mot miljön. Det betyder också mindre slitage på maskinerna och en bättre arbetsmiljö.

Relaterade länkar

Ämnen

Kontakter

  • Marie Apelgren och Rickard Gerdlöf
    Marie Apelgren och Rickard Gerdlöf
    Licens:
    Medieanvändning
    Filformat:
    .jpg
    Storlek:
    8192 x 5464, 24,4 MB
    Ladda ner
  • Marie Apelgren, arbetsledare Cementa i Skövde
    Marie Apelgren, arbetsledare Cementa i Skövde
    Licens:
    Medieanvändning
    Filformat:
    .jpg
    Storlek:
    8192 x 5464, 18,8 MB
    Ladda ner

Relaterat innehåll

  • Omtag för Swecons lönsamma utbildningar

    Omtag för Swecons lönsamma utbildningar

    Nya maskiner med bränslesnåla motorer. Nya smarta hjälpmedel som Load Assist. Då är det väl bara att hoppa in och köra. – Nej, förarens kompetens är fortfarande lika viktig, kanske ännu viktigare än tidigare, säger Rickard Gerdlöf, ny kundutbildare på Swecon.

  • Dubbade däck på hjullastaren ger säker snöröjning på Caravan Club

    Dubbade däck på hjullastaren ger säker snöröjning på Caravan Club

    De exklusiva husvagnarna och husbilarna står parkerade med bara tre meters mellanrum. Och planeringsskopan på Keijo Timonens Volvo L70H är 2,75 meter. Att röja snö i den miljön kan orsaka riktigt dyrbara försäkringsärenden. – Sedan vi fick dubbar på vår hjullastare har det inte hänt en enda olycka, säger Keijo Timonen.

  • Fredrik Tjernström, Electromobility Solution Sales på Volvo CE, och Marie Apelgren, arbetsledare på Heidelberg Materials i Skövde.

    Volvo CE och Heidelberg Materials tar nästa steg i partnerskapet för att minska koldioxidutsläppen vid byggnation

    Ett innovativt partnerskap har tagit nästa steg genom att introducera lösningar för att minska CO2-utsläppen och samtidigt bibehålla hög produktivitet. De milstolpar som Volvo CE och Heidelberg Materials har uppnått, signalerar potentialen att minska CO2-utsläppen i byggandet genom ett holistiskt synsätt som kombinerar avancerade digitala verktyg, nollutsläppslösningar och nära samarbeten.

  • Nypremiär för Cramos utbildningsdagar hos Swecon

    Nypremiär för Cramos utbildningsdagar hos Swecon

    Två utbildningsdagar på Volvo Customer Center i Eskilstuna, arrangerade av Swecon, gav Cramos personal fördjupande kunskaper om Volvos anläggningsmaskiner. – Den kunskapen ger oss ökad trygghet i affären med våra kunder, säger Emma Wändell, produktområdeschef Lift & Anläggning på Cramo AB.

  • Volvos nya höglyft hos Moelven: Bättre arbetsmiljö och lägre kostnader

    Volvos nya höglyft hos Moelven: Bättre arbetsmiljö och lägre kostnader

    Tanken var att förbättra arbetsmiljön, dra ner på stress och samtidigt minska maskinslitage och bränsleförbrukning. Resultatet på Moelvens sågverk i Årjäng blev att den gamla L180H HL byttes ut mot två L200H HL. – Det har hittills gått precis som vi ville. Dessutom har vi möjlighet nu att öka produktionen till närmare 150 000 kubik sågade varor per år, säger produktionschef Anders Holmstrand

  • Ohlssons tar livsverket in i framtiden

    Ohlssons tar livsverket in i framtiden

    På 25 år har Christer Ohlsson tagit sitt åkeri, Ohlssons, från ett litet familjeföretag till en rikstäckande framgångssaga med 800 anställda. Ohlssons mål är tydligt: att serva människor. Koncernen arbetar inom renhållning, entreprenad och transport – och Christer Ohlsson ser varje dag som en ny chans att överträffa kundernas förväntningar.

  • Holgerssons köpte fyra nya Volvo hjulgrävare på ett bräde

    Holgerssons köpte fyra nya Volvo hjulgrävare på ett bräde

    Holgerssons i Matfors slog till och köpte fyra nya Volvo EWR150E med extra allt – samt en ny Volvo ECR58F av bara farten. – Vi hade kunnat avvakta ett par år till, men vi ville göra det rejält på en gång. Vi är jättenöjda med investeringen. Särskilt den lilla ECR58F, alla älskar att köra den, säger Per Holgersson.

  • Ragn-Sells får bättre koll och lönsamhet med mySwecon

    Ragn-Sells får bättre koll och lönsamhet med mySwecon

    Med en fordonsflotta på cirka 1 100 fordon, varav 300 anläggningsmaskiner, är TCO (total ägandekostnad) mycket viktig. Därför betyder mySwecon så mycket för Michael ”Micke” Jungwirth, fordonsspecialist på Ragn-Sells. – mySwecon ger en väldigt bra översikt.