När Björn Gladh köpte sin Volvo EC380E för två år sedan, fick han grävsystemet Dig Assist på köpet. Idag kan han inte tänka sig jobba utan Dig Assist och navigationssystemet In-Field Design. – Det ger millimeterprecision i grävningen, även om det ofta räcker det med centimeterprecision, skrattar han.
Volvos dumprar är en stark tradition för familjen Henningsson. Tre generationer kör dagligen dumper för Borgstena Dumpertransport: företagets grundare Lars, 77 år, nuvarande ägaren Thomas, 51 år och hans yngste son Anton, 17 år. – Vi kör bara Volvo, säger Thomas som kan räkna in 15 Volvo-dumprar i företaget.
Jens Jokinen, vd på Grus Schakt i Umeå, tvekar inte. – Det är ett oslagbart paket. Paketet han talar om – som de senaste åren fyllts på med tolv hjullastare, sju grävmaskiner och fem dumprar – är Volvomaskiner finansierade via Volvo Financial Services (VFS) med serviceavtal och anslutning till mySwecon.
På två år har antalet arbetsplatsolyckor som leder till sjukskrivning minskat med mer än hälften. Det är ett högst konkret resultat av projektet safe@swecon – men det är bara början, enligt Johan Lejdberg. – Vi har en nollvision när det gäller arbetsplatsolyckor och målet är att alla medarbetare, utan undantag, ska jobba proaktivt.
Med ett passionerat driv och en stor känsla för lagarbete, har Jessika Häggling gått från klarhet till klarhet i ofta mansdominerade branscher. – Så är det, men jag tänker inte så mycket på det. Jag drivs av mitt intresse och gillar utmaningar. Som ny platschef på Swecon i Umeå har hon redan börjat förändringsarbetet.
Swecons servicetekniker arbetar ofta ensamma när de utför underhåll i miljöer som kan innebära risker. Ett personlarm kan ge lite mer säkerhet vid en olycka.
Arbete med hälsa och säkerhet har blivit viktigare och viktigare i vår bransch men en säker arbetsplats kommer inte av sig själv. En säker arbetsplats är också en effektiv arbetsplats. Av den anledningen har vi på Swecon ytterligare växlat upp vårt systematiska arbetsmiljöarbete med safe@swecon.
Swecon Anläggningsmaskiner och TYA, Transportfackens Yrkes- och Arbetsmiljönämnd, inleder ett samarbete när det gäller utbildning i sparsam körning. Tillsammans ska de utbilda coacher i sparsam körning som på sina företag ska arbeta för ett körsätt som minskar bränsleförbrukningen och miljöbelastningen, förbättrar arbetsmiljön samt minskar slitaget på maskinerna.
Allt fler – både entreprenörer och skolor – upptäcker Swecons lönsamma utbildningar. Och nu växer och breddas utbudet av utbildningar och paketlösningar. Vid sidan om den etablerad utbildningen i Eco Operator har Swecon nu en hel katalog av utbildningar som marknadsförs under namnet Swecon Utbildning.
Hon var ”pojkflickan” som lekte med traktor och byggde vägar i sandlådan. Som följde med pappa, som körde kranbil, till jobbet. Och som vuxen blev en mycket duktig maskinförare bakom ratten till en Volvo L220E hjullastare hos Bröderna Hall i Hässleholm. Klart att Karin Olsson var ett sällsynt bra val att köra Swecons rekordlastare och sätta hastighetsrekord på Anderstorp med 103 km/tim.
