Ny tåglyft i Tillberga säkrar arbete.

Dick Hedberg, Chef, Bemanniing. Hur ser det ut med behovet av duktiga underhåll/service personal inom järnvägsområdet? - Vi ser en försiktig optimist av ett ökad behov och vi har de senaste månaderna i snitt nyanställt 2 personer. Vi följer intresserat den planerade utbildningen av underhåll och servicepersonal som Malmö kommun nu planerar tillsammans med Almega. Västerås kommun har haft möte hos oss men just nu vet vi inte vad som kommer att ske i frågan av bra utbildning i regionen för underhåll och servicetekniker. Det är brist på duktiga praktiker/teoretiker inom underhåll som är flexibel och kan jobba vart som helst i Sverige. Hans Nilsson, Chef, Produktion. Kommer er investering av den nya tåglyften i Tillberga att skapa nya arbeten? - Våra förhoppningar är att så kommer det att ske. Just nu vill jag påtala att den säkrar några arbetstillfällen för våra anställda. Vi har kapacitet att lyfta hela motorvagnståg med upp till tre vagnar ihopkopplade. Både Bombardier Transportation tåget Regina 3-vagnars tågsätt samt Alstom 3-vagnars dubbeldäckare. Vi ser fram emot marknaden reaktioner på nyheten, att vi nu kan lyfta långa tåg. Vi erbjuder kunderna ett gratis provlyft hos oss om så önskas. Kontakta oss så skall vi iordningställa ett provlyft. Anders Josefsson, Platschef Tillberga. Hur gick första lyftet? - Vi har planerat arbetet i cirka 6 månader. Under den tiden har vi kapat bort cirka 10 ton med betong och investerat i 12 st nya pelarlyftar samt planat ut golv, där pelarlyftarna skall stå. Installationen och igångsättandet av lyftarna gjordes av leverantören Windhoff på cirka 5 dagar. Första lyftet skedde därefter 2007 –03 –12. Anders. Hur mycket kommer ni nu lyfta i Tillberga? - Den produktionsplan vi har är ett tåglyft i veckan under en längre tid, inklusive de arbete dessa tåglyft resulterar till.