I en ny rapport har Sara Åhlén Björk, fil.dr. i nationalekonomi och chefsekonom på Sydsvenska Handelskammaren, granskat de tre senaste långtidsplanerna för infrastruktur gentemot transportpolitikens övergripande mål.
Hittills har diskussionen om Coronapandemins effekter på ekonomin fokuserat på mötesbranschen, det vill säga resor, turism och restauranger. I en ny rapport flaggar Sydsvenska Handelskammaren för att tillverkningsindustrin kan drabbas hårt. Flera län redovisar redan en dominans av tillverkningsrelaterade jobb i varselstatistiken från Arbetsförmedlingen.
Sydsvenska Handelskammaren har i en ny enkät undersökt om företag i Sydsverige har blivit påverkade av coronavirusets spridning. Rapporten visar på en skiftning i företagens agerande.
I dag släpper Produktivitetskommissionen den största och mest djuplodande analys som någonsin genomförts av näringslivet i Sydost. Analysen undersöker näringslivets tillväxt och produktivitet i Sydostlänen; Kronoberg, Kalmar och Blekinge. Bland annat visar analysen att Sydost har unika egenskaper, utmaningar och möjligheter samt att vi tillsammans har möjlighet att påverka utvecklingen.
Samtidigt som Riksbanken igår utannonserade en höjning av reporäntan till –0,25 procent så släpper Sydsvenska Handelskammaren en rapport om läget på bostadsmarknaden, med extra fokus på effekterna av räntehöjningen i storstadsregionerna. Rapporten visar att räntehöjningar slår hårdast i Stockholm medan Göteborg och Malmö är bättre rustat.
Idag släpps Sydsverige Live 2018 – en omfattande analys av tillväxten och dess villkor i Sydsverige.
Handelskammaren släpper idag en rapport baserad på intervjuer med närmare 400 studenter i Sydsverige. Studenterna rankar bland annat städer som de kan tänka sig att bo i efter examen. Malmö kommer etta och slår bland annat Stockholm, Köpenhamn och lärdomsstaden Lund. Sämre ser det ut för Växjö, Kalmar och Halmstad som hamnar längst ner i rankningen.
Rapporten som Handelskammaren och E22 AB släpper idag och presenterade i riksdagen i förmiddags, visar en 4 miljarders produktivitetsvinst av en enda väg - vid förbättrad infrastruktur. Tid är pengar. Både kompetensförsörjningen och arbetsmarknaden skulle vinna på att pendlarna kunde resa längre på kortare tid. Då knyter man samman större geografiska områden och därmed fler människor och företag.
Sifo har på uppdrag av Handelskammaren frågat 1000 personer i Skåne om deras syn på satsningar på infrastruktur mot bakgrund av deras partival. Var femte väljare (20%) anser att frågan om utbyggd väg och järnväg är så viktigt att man kan tänka sig att byta parti vid valet 2014.