Nu kommer nya, fräckare Toyota Auris

 Med en ny och fräsch design, kraftigt förbättrad förarupplevelse och bättre totalekonomi tar nya generationen av Toyota Auris på allvar upp kampen i det populära C-segmentet på den svenska bilmarknaden. För första gången i denna storleksklass erbjuds Auris som fullhybrid till samma prisnivå som motsvarande utrustad modell med bensin- eller diesel­motor. Till sommaren kommer dessutom nya Auris i kombiutförande, även den med såväl hybriddrift som bensin- och dieselmotor.

Redan på håll visar den nya Auris-modellen tydligt Toyotas nya formspråk, som visuellt pekar på förflyttningen mot mer körglada bilar med utmanande formgivning. Den har en fräsch och självsäker formgivning med en markerad undre grill, elegant formgivna strålkastare och tydliga LED-varselljus. Från sidan har bilen en låg och smäcker strömlinjeformad profil, den lägsta bland standardbilarna i C-segmentet, vilket ger mycket god aerodynamik och därmed lägre förbrukning och bättre vägegen­skaper. Även bakifrån har nya Auris ett karaktäristiskt, modernt och medvetet uttryck.

Inredningen är genomgående helt ny, rymligare och mer komfortabel än tidigare. En konsekvent stil, färg­schema, belysning och inte minst finish bidrar till en högre upplevd kvalitet. Bland annat används skinn och mjuka material i stor utsträckning inne i kupén. Såväl passagerare som bagage har också bättre utrymme. Bland annat har baksätespassagerarna 20 mm mer benutrymme, medan bagage­utrymmet har ökat 50 mm på längden och bakluckan har blivit 90 mm bredare. Bagageutrymmet är lika stort för fullhybridversionen som för bensin- och dieselversionerna.

Tack vare en 50 kg lättare och samtidigt styvare kaross, lägre tyngdpunkt och ny hjulupphängning har såväl köregenskaper som åkkomfort utvecklats ytterligare. Resultatet har blivit att nya Auris nu är mer av förarens bil. Omfattande förbättringar i ljudisoleringen har också gjort bilen tystare, både när det gäller motorljud och vägbrus. Den är konstruerad för att nå högsta betyg, fem stjärnor, i Euro NCAPs nya, strängare krav som börjar tillämpas 2013.

Nya Auris finns med tre olika motoralternativ: I fullhybridutförande alternativt med bensin- eller dieselmotor. Hybridversionen har klassledande låga CO₂-utsläpp – endast 87 gram/km – och klarar därmed med råge den kommande strängare gränsen för miljöbilar. Även de konventionella motorerna har förfinats för att sänka bränsleförbrukning och utsläpp. I genomsnitt är CO₂-utsläppen för nya Auris 109 g/km, vilket är en sänkning med 13 procent jämfört med föregående generation.

Förutom fullhybridversionen kan nya Auris fås med två bensinmotorer på 1,33 och 1,6 liter samt två dieselmotorer på 1,4 och 2,0 liter. Flera av alternativen kan kombineras med automatväxellåda. (Fullhybrid­versionen har automatlåda som standard).

I och med den svenska lanseringen av nya Auris blir hybridtekniken tillgänglig till i princip samma pris som motsvarande konventionellt drivna modell. Auris Hybrid kostar från 214 900 kronor, inklusive såväl automatlåda som exempelvis tvåzons klimatanläggning och multimediasystem med back­kamera. Med 2,0-liters dieselmotor i samma utförande, med manuell växellåda, är priset exakt detsamma – 214 900 kronor. Närmast jämförbara bensindrivna version är Auris 1,6 Active med automatlåda, som är prissatt till 206 900 kronor.

Auris med bensin- och dieseldrift finns även med mindre motorer.
Priset med 1,33-liters bensinmotor är med manuell växellåda 161 900 kronor, medan en manuellt växlad Auris i basutförande med 1,4-liters dieselmotor kommer att kosta 179 900 kronor.

Nya Auris har utvecklats för den europeiska marknaden och byggs också i Europa. Bilen premiärvisas hos de svenska Toyota-återför­sälj­arna den 26 januari 2013.

Presskontakt:
Bengt Dalström, Toyota Sweden AB, 08-706 71 00, pr@toyota.se

Toyota sålde 8,6 miljoner bilar 2011 och säljs i mer än 170 länder. Totalt sedan starten 1936 har Toyota tillverkat 200 miljoner bilar. Samtliga 65 fabriker runt om i världen, liksom Toyota Sweden, är miljöcertifierade enligt ISO 14001. Sedan Toyota Prius kom som första masstillverkade hybrid 1997 har Toyota tillverkat 4,5 miljoner hybrider. Toyota har 19 hybridmodeller i produktion. Samtliga Toyotas personbilsmodeller är energideklarerade. Serieproduktionen av Toyotas lyxbilsdivision Lexus
startade 1989. I Sverige säljs 6 Lexus-modeller, varav 4 med hybridteknik.