Scion FR-S ger försmak av Toyotas kommande sportbil

På New York International Auto Show visas konceptbilen Scion FR-S, som också har mycket gemensamt med Toyotas planerade kompakta sportbil FT-86. Med bakhjuls­drift, lågt placerad boxermotor och en mycket vass design ligger fokus på en stor portion körglädje.

Scion FR-S (där modellbeteckningen står för Front-engine Rear-wheel drive Sport) ger en försmak av hur Toyotas kommande kompakta sportmodell FT-86 kan komma att se ut.

Konceptet är byggt kring begreppet ”Pure Balance”, vilket omfattar såväl formspråket som tekniken. Tanken är att det ska vara en bil som är genuint rolig att köra, men ändå med god bränsleekonomi.

Bilen är lätt och har kort hjulbas, vilket bidrar till alerta köregenskaper. Den 4,2 meter långa karossen ger ett självsäkert och kraftfullt intryck. Profilen är inspirerad av den ikoniska Toyota 2000GT, med lång och låg motorhuv. De markerade hjulhusen har plats för 20 tum stora hjul där de massiva bromsskivorna – på samma sätt som på en motorcykel – är fast monterade i fälgarna.

Bilen är 2+2-sitsig med ett bagageutrymme stort nog för både fyra racingdäck och de verktyg som behövs för en helg på tävlingsbanan.

Motorn är en fyrcylindrig 2,0-liters boxermotor från Subaru, den första som försetts med Toyotas unika insprutningssystem D4-S med både direkt och indirekt insprutning. Det ger mer kraft över hela varvtalsregistret, utan att öka bränsle­förbrukningen. Dess kompakta format har gjort det möjligt att placera drivlinan lägre och längre bak. Det både sänker bilens tyngdpunkt och ger en bättre viktfördelning. Växellådan är antingen sexväxlad manuell eller sexstegad automat med rattpaddlar. Hjulupphängningen har Macpherson fjäderben fram och dubbla triangellänkar bak.

Toyota FT-86 introduceras i Sverige under 2012.

-------------

Bild finns att hämta på www.mynewsdesk.com/se/pressroom/toyota

Presskontakt: Bengt Dalström, Toyota Sweden AB, tel 08-706 71 00, pr@toyota.se

Toyota sålde 8,56 miljoner bilar 2010 och säljs i mer än 170 länder. Samtliga 65 fabriker och Toyota Sweden är miljöcertifierade enligt ISO 14001. Försäljningen av hybridmodeller från Toyota 2010 uppgick till 690 000 och målet är en årlig produktion på över 1 miljon hybrider tidigt 2010-tal. Serietillverkningen startade med Toyota Prius 1997 och idag har Toyota 16 hybridmodeller i produktion. Samtliga Toyotas personbilsmodeller är energideklarerade. Genomsnittligt koldioxidutsläpp för nya sålda Toyota-bilar 2010 i Sverige är 131,4 g CO₂/km.

Serieproduktion av Toyotas lyxbilsdivision Lexus startade 1989 och finns idag i mer än 60 länder fördelat på 10 modeller. I Europa finns fem modeller varav fyra med hybridteknik.