Gå direkt till innehåll
Foto: Mostphotos
Foto: Mostphotos

Pressmeddelande -

Minskad export av begagnade personbilar

Under 2021 exporterades 91 926 begagnade personbilar från Sverige. Det är en minskning med 13 procent jämfört med 2020. Samtidigt ökade exporten av laddbara personbilar, det gäller framförallt laddhybriderna.

Sedan 2015 har exporten av begagnade personbilar ökat påtagligt. Högsta noteringen är från 2019, då 119 416 begagnade personbilar exporterades. Sedan dess har exporten minskat under 2020 och 2021, men ligger på en högre nivå jämfört med 2015 och tidigare.

Av de begagnade personbilar som exporterades under 2021 var den övervägande majoriteten bensin- eller dieselbilar. Bensinbilarna utgjorde 44 procent av det totala antalet begagnade personbilar som exporterades. I absoluta tal minskade exporten av bensinbilar från cirka 47 500 år 2020 till knappt 41 000 under 2021. Även exporten av dieselbilar minskade under 2021, från knappt 41 000 bilar 2020 till cirka 33 500.

Ökad export av begagnade laddhybrider

Exporten av begagnade laddhybrider uppgick till 9 328 bilar under 2021, vilket är en ökning med 22 procent jämfört med 2020. Exporten av begagnade laddhybrider utgjorde 10,1 procent av den totala exporten av begagnade personbilar, trots att drivmedlet endast utgjorde 3,8 procent av alla fordon i trafik.

- De laddbara bilarna utgjorde 12 procent av exporten av begagnade personbilar under 2021. Det är främst laddhybrider som har exporterats, medan exporten av rena elbilar inte har varit särskilt omfattande och uppgick till 1 865 bilar, vilket är en marginell ökning med 3 procent jämfört med 2020, säger Mikael Levin, utredare, Trafikanalys.

    Hög exportandel för alternativa drivmedel

    Av de elbilar som nyregistrerades 2015 hade 33 procent exporterats ut ur landet fem år senare. För elbilar som nyregistrerades åren 2019–2021 är exportandelen betydligt lägre, vilket kan förklaras av att bilarna inte har varit i trafik tillräckligt länge för att exporteras. För laddhybriderna är exportandelen ännu högre. Av de laddhybrider som registrerades 2015 och 2016 har ungefär hälften blivit exporterade fem år senare.

    Mer om avregistrerade fordon till utlandet på Trafikanalys webbplats.

    Kontakt:

    Mikael Levin, utredare, 010-414 42 27, e-post: mikael.levin@trafa.se 

    Ämnen

    Kategorier


    Myndigheten Trafikanalys analyserar och utvärderar svensk transportpolitik och ansvarar för den officiella statistiken på transportområdet. Trafikanalys tar också fram kunskapsunderlag till transportpolitiska beslutsfattare och arbetar för en samhällsekonomiskt effektiv och långsiktigt hållbar transportförsörjning i hela landet.

    Kontakter

    Johan Landin

    Johan Landin

    Presskontakt Kommunikationssamordnare 010-414 42 12

    Trafikanalys

    Trafikanalys är en kunskapsmyndighet för transportpolitiken. Vi analyserar och utvärderar åtgärder inom transportpolitiken. Vi ansvarar för officiell statistik om transporter och kommunikationer. Vi har huvudkontor i Stockholm samt kontor i Östersund.

    Trafikanalys - pressrum
    Rosenlundsgatan 54
    118 63 Stockholm
    Sverige