Kollektiva färdsätt visar för andra året i rad på stora ökning i antalet resor. Jämfört med 2022 ökade kollektivresandet med 17 procent under 2023, men är fortsatt 14 procent mindre än innan coronapandemin. Det visar Trafikanalys officiella statistik om svenskarnas resvanor.
Den hanterade godsvikten i svenska hamnar över kaj var totalt 160 miljoner ton under 2023, vilket är den lägsta vikten sedan år 2002.
Antalet nyregistrerade fordon kommer fortsatt att ligga på låga nivåer under 2024. Under 2025–2027 förväntas nyregistreringarna öka igen i takt med ett förbättrat konjunkturläge. Det visar Trafikanalys fordonsprognoser för de kommande åren.
Efter uppgångar under 2021 och 2022, föll trafikarbetet, dvs. totalt antal körda km, tillbaka under 2023. De svenskregistrerade tunga lastbilarnas körda kilometer inrikes minskade med 8 procent, från 3,39 till 3,11 miljarder kilometer. Färre transporter med jord, sten och grus bidrog till minskningarna. Det visar Trafikanalys officiella statistik om trafik med svenskregistrerade tunga lastbilar.
Det totala antalet fartyg i den svenskregistrerade handelsflottan på minst 100 brutto fortsatte att minska något i antal under 2023. Kapaciteten mätt i bruttodräktighet minskade också något. Antalet handelsfartyg i det svenska skeppsregistret uppgick till 310, vilket är 4 fartyg färre jämfört med föregående år. Det visar ny officiell statistik från Trafikanalys om de svenska fartygen.
Under april 2024 nyregistrerades 22 726 personbilar, 6 procent fler än i april 2023. Av de nyregistrerade bilarna i april var 30 procent elbilar, jämfört med 33 procent ifjol. Det visar Trafikanalys officiella statistik om nyregistrerade fordon per månad.
Stigande kostnader i planeringen för transportinfrastruktur är ett väldokumenterat och komplext problem. Det visar Trafikanalys första redovisning i uppdraget att granska Trafikverkets arbete för en bättre kostnadskontroll. Svagt samordnade system för informationshantering eller system som inte används fullt ut begränsar möjligheterna att följa förändrade kostnader och orsakerna bakom.
Under 2023 omkom 229 personer i olyckor i vägtrafiken, att jämföra med 227 personer under 2022 (+1 procent). Antal oskyddade trafikanter som omkom minskade med 12 personer, medan de skyddade trafikanterna ökade med 14 personer. Det visar den officiella statistiken om vägtrafikolyckor från Trafikanalys.
2023 var ett händelserikt år i det svenska transportsystemet och i transportpolitiken både inrikes och på EU-nivå. Trafikanalys konstaterar i en uppföljning av de transportpolitiska målen att flera utmaningar kvarstår för att vi ska närma oss uppsatta mål och etappmål.
Den totala körsträckan för svenskregistrerade personbilar låg marginellt högre 2023 jämfört med 2022 (+0,3 procent). Det betyder att körsträckorna totalt för personbilar fortfarande ligger 3 procent lägre än före pandemin, år 2019. Det visar Trafikanalys officiella statistik över körsträckor med svenskregistrerade fordon.
Antalet passagerare på svenska flygplatser uppgick till 29,9 miljoner under 2023, mot 25,3 miljoner året innan, en ökning med 18 procent. Fortfarande är nivåerna mycket lägre än före pandemin. Under 2023 var antalet passagerare 21 procent färre än 2019.
Under mars 2024 nyregistrerades 24 481 personbilar, 21 procent färre än i mars 2023. Hittills under 2024 (januari-mars) är minskningen 6 procent. Av de nyregistrerade bilarna i mars var 34 procent elbilar, mot 41 procent ifjol. Det visar Trafikanalys officiella statistik om nyregistrerade fordon per månad.
