Liten ökning i hamnarnas godshantering under 2024
Den hanterade godsvikten i svenska hamnar var totalt 164 miljoner ton, vilket var en ökning med 3 procent, detta jämfört med det låga värdet för 2023.
-
-
Nybyggda fartyg ökade svenska handelsflottan under 2024
Det totala antalet fartyg i den svenskregistrerade handelsflottan på minst 100 brutto steg något i antal under 2024. Kapaciteten mätt i bruttodräktighet ökade också något. Antalet handelsfartyg i det svenska skeppsregistret uppgick till 313, vilket är 3 fartyg fler jämfört med föregående år. Det visar ny officiell statistik från Trafikanalys om de svenska fartygen.
-
Lägre kostnader för transporter men viktiga etappmål svåra att nå
Trafikanalys publicerar i dag den årliga uppföljningen av hur transportsystemet har utvecklats i förhållande till de transportpolitiska målen. Kostnaderna för resor och transporter har blivit mer överkomliga för medborgare och näringsliv, jämfört med de senaste åren. Samtidigt är transportsektorns klimatmål till 2030 nu mycket svårt att nå.
-
Återhämtningen för svensk sjöfart dröjer
Sjöfartens återhämtning efter pandemin tycks ha avstannat under det senaste året. Det märks genom färre anlöp till hamnarna, färre passagerare och mindre mängder hanterat gods. Det visar Trafikanalys analys av den svenska sjöfartens konkurrenssituation.
-
Stor expertpanel bedömer transportsystemets digitalisering
Trafikanalys har startat en expertpanel med 131 deltagare. Panelen ska bedöma betydelsen av datadrivna lösningar i transportsystemet på 5–10 års sikt.
-
Låga nivåer av godshantering i hamnarna under 2023
Den hanterade godsvikten i svenska hamnar över kaj var totalt 160 miljoner ton under 2023, vilket är den lägsta vikten sedan år 2002.
-
Svenska handelsflottan minskade något 2023
Det totala antalet fartyg i den svenskregistrerade handelsflottan på minst 100 brutto fortsatte att minska något i antal under 2023. Kapaciteten mätt i bruttodräktighet minskade också något. Antalet handelsfartyg i det svenska skeppsregistret uppgick till 310, vilket är 4 fartyg färre jämfört med föregående år. Det visar ny officiell statistik från Trafikanalys om de svenska fartygen.
-
Svårt att nå transportpolitiska målen
2023 var ett händelserikt år i det svenska transportsystemet och i transportpolitiken både inrikes och på EU-nivå. Trafikanalys konstaterar i en uppföljning av de transportpolitiska målen att flera utmaningar kvarstår för att vi ska närma oss uppsatta mål och etappmål.
-
Fortsatt nedåt för godset i svenska hamnar
Under fjärde kvartalet 2023 minskade den hanterade godsmängden i svenska hamnar med 8 procent jämfört med samma kvartal 2022. Totala antalet passagerare minskade med 7 procent under samma period. Det visar ny preliminär officiell statistik från Trafikanalys.
-
Mindre godsmängd i svenska hamnar tredje kvartalet 2023
Under tredje kvartalet 2023 minskade den hanterade godsmängden i svenska hamnar med 5 procent jämfört med motsvarande kvartal 2022. Det visar ny preliminär officiell statistik från Trafikanalys.
-
Fler passagerare per fartyg i utrikes färjetrafik under andra kvartalet 2023
Under andra kvartalet 2023 var det totala antalet passagerare i svenska hamnar 7,0 miljoner, en svag ökning från 6,9 miljoner passagerare samma kvartal 2022. Passagerartrafiken till och från de danska hamnarna bidrog mest till den totala ökningen. Det visar ny preliminär officiell statistik från Trafikanalys.
-
Fler passagerare men färre anlöp i utrikes färjetrafik i början av 2023
Under första kvartalet 2023 var det totala antalet passagerare i svenska hamnar 4,1 miljoner. Det är en ökning från 3,4 miljoner passagerare samma kvartal 2022. Passagerartrafiken till och från de finska hamnarna bidrog mest till den totala ökningen. Det visar ny preliminär officiell statistik från Trafikanalys.
Visa mer
Loading...