Idag presenterar Trafikanalys en delredovisning i uppdraget att granska och följa upp Trafikverkets arbete med kostnadskontroll inom ramen för den nationella planen för transportinfrastruktur. Redovisningen innehåller åtta förslag till regeringen och Trafikverket för att förbättra transparensen och kvaliteten i de beslutsunderlag som tas fram och för att utveckla lärandet och styrningen.
Under 2024 omkom 213 personer i olyckor i vägtrafiken, att jämföra med 229 personer under 2023. Detta är en minskning med 7 procent. Det är bland skyddade trafikanter som antalet omkomna har minskat. Det visar den officiella statistiken om vägtrafikolyckor från Trafikanalys.
Trafikanalys publicerar i dag den årliga uppföljningen av hur transportsystemet har utvecklats i förhållande till de transportpolitiska målen. Kostnaderna för resor och transporter har blivit mer överkomliga för medborgare och näringsliv, jämfört med de senaste åren. Samtidigt är transportsektorns klimatmål till 2030 nu mycket svårt att nå.
Den totala körsträckan för svenskregistrerade personbilar, lastbilar, bussar och MC tillsammans, ökade med drygt 1 procent 2024 jämfört med 2023. Personbilarna ökade (+1,7 procent) medan de tunga lastbilarna minskade (–1,9 procent). Det visar Trafikanalys officiella statistik över körsträckor med svenskregistrerade fordon.
Under mars 2025 nyregistrerades 24 959 personbilar, det är 2 procent fler än samma månad 2024. Under första kvartalet 2025 har det nyregistrerats nästan 4 000 fler personbilar än första kvartalet 2024. Det visar Trafikanalys officiella statistik för nyregistrerade fordon per månad.
Under 2024 reste drygt 30 miljoner passagerare till och från svenska flygplatser, en ökning med 2 procent jämfört med 2023. Antal passagerare i utrikesflyget ökade med 4 procent medan resandet i inrikesflyget minskade med 9 procent.
Användningen av privatägda eldrivna enpersonsfordon har ökat kraftigt de senaste åren. De ger flexibla transportlösningar, men informationen om fordonen och hur de får framföras brister. Med en ökad användning har också antalet olyckor med elsparkcyklar ökat, inte minst bland barn och unga. Efter en kartläggning av området understryker Trafikanalys behovet av tydligare information.
Det totala antalet påstigande resenärer i den regionala linjetrafiken ökade med 7 procent under 2023 jämfört med 2022. Trots en stark återhämtning är resorna fortsatt på tydligt lägre nivåer jämfört med innan pandemin. Det visar ny officiell statistik från Trafikanalys.
Antalet omkomna i bantrafiken var totalt 103 personer under 2023. Det är 27 fler än 2022. De flesta av de omkomna, 86 personer, avled i självmordshändelser. Av dessa var 60 män och 26 kvinnor. Det visar den officiella statistiken för bantrafikskador från Trafikanalys.
Kollektiva färdsätt visar för andra året i rad på stora ökning i antalet resor. Jämfört med 2022 ökade kollektivresandet med 17 procent under 2023, men är fortsatt 14 procent mindre än innan coronapandemin. Det visar Trafikanalys officiella statistik om svenskarnas resvanor.
Antalet nyregistrerade fordon kommer fortsatt att ligga på låga nivåer under 2024. Under 2025–2027 förväntas nyregistreringarna öka igen i takt med ett förbättrat konjunkturläge. Det visar Trafikanalys fordonsprognoser för de kommande åren.
Stigande kostnader i planeringen för transportinfrastruktur är ett väldokumenterat och komplext problem. Det visar Trafikanalys första redovisning i uppdraget att granska Trafikverkets arbete för en bättre kostnadskontroll. Svagt samordnade system för informationshantering eller system som inte används fullt ut begränsar möjligheterna att följa förändrade kostnader och orsakerna bakom.
Under 2023 omkom 229 personer i olyckor i vägtrafiken, att jämföra med 227 personer under 2022 (+1 procent). Antal oskyddade trafikanter som omkom minskade med 12 personer, medan de skyddade trafikanterna ökade med 14 personer. Det visar den officiella statistiken om vägtrafikolyckor från Trafikanalys.
2023 var ett händelserikt år i det svenska transportsystemet och i transportpolitiken både inrikes och på EU-nivå. Trafikanalys konstaterar i en uppföljning av de transportpolitiska målen att flera utmaningar kvarstår för att vi ska närma oss uppsatta mål och etappmål.
Punktligheten för framförda persontåg under 2023 sjönk till rekordlåga nivåer. Endast 87,7 procent av de framförda tågen ankom sin slutstation högst fem minuter efter tidtabell. Det är den sämsta årsnoteringen för punktligheten på järnväg i Trafikanalys officiella statistik.
De laddbara bilarna ökade med 29 procent under förra året. I slutet av 2023 fanns 564 020 laddbara personbilar i trafik i Sverige, dvs. elbilar och laddhybrider. Det visar ny statistik från Trafikanalys.
Under januari 2024 nyregistrerades 17 809 personbilar. Drygt hälften (52 procent) av dessa var laddbara, det vill säga helelektriska eller laddhybrider. Det visar Trafikanalys officiella statistik om nyregistrerade fordon per månad.
Under december 2023 nyregistrerades 29 694 personbilar. Det är en minskning med hela 17 procent jämfört med december året innan. Under helåret 2023 nyregistrerades dock nära nog lika många personbilar som 2022: 298 107 bilar (-0,4%). Det visar Trafikanalys officiella statistik om nyregistrerade fordon per månad.
Under november i år nyregistrerades 25 928 personbilar. Det är en minskning med 1 procent jämfört med november förra året. Med endast en månad kvar av året har det hittills nyregistrerats 2 procent fler personbilar jämfört med januari–november 2022. Det visar Trafikanalys officiella statistik om nyregistrerade fordon per månad.
Under tredje kvartalet 2023 minskade den hanterade godsmängden i svenska hamnar med 5 procent jämfört med motsvarande kvartal 2022. Det visar ny preliminär officiell statistik från Trafikanalys.