Ekonomiskt svaga hushåll äger i genomsnitt färre och äldre personbilar, ofta med en högre drivmedelsförbrukning än genomsnittet för personbilsflottan. Det kan påverka både möjligheter att transportera sig och privatekonomin. Bilarnas ålder varierar också mycket beroende på var i landet man bor.
Vid slutet av 2020 fanns det 5 463 laddbara bilar (elbilar och laddhybrider) i trafik i Östergötlands län. Antalet har ökat med 93 procent sedan 2019. Den största ökningen av laddbara bilar har Värmlands län med 109 procent. Det visar Trafikanalys statistik över fordon i landets alla län och kommuner.
Vid slutet av 2020 fanns det 2 770 laddbara bilar (elbilar och laddhybrider) i trafik i Örebro län. Antalet har ökat med 87 procent sedan 2019. Den största ökningen av laddbara bilar har Värmlands län med 109 procent. Det visar Trafikanalys statistik över fordon i landets alla län och kommuner.
Vid slutet av 2020 fanns det 24 023 laddbara bilar (elbilar och laddhybrider) i trafik i Västra Götalands län. Antalet har ökat med 87 procent sedan 2019. Den största ökningen av laddbara bilar har Värmlands län med 109 procent. Det visar Trafikanalys statistik över fordon i landets alla län och kommuner.
Vid slutet av 2020 fanns det 2 916 laddbara bilar (elbilar och laddhybrider) i trafik i Västmanlands län. Antalet har ökat med 82 procent sedan 2019. Den största ökningen av laddbara bilar har Värmlands län med 109 procent. Det visar Trafikanalys statistik över fordon i landets alla län och kommuner.
Vid slutet av 2020 fanns det 1 884 laddbara bilar (elbilar och laddhybrider) i trafik i Västernorrlands län. Antalet har ökat med 86 procent sedan 2019. Den största ökningen av laddbara bilar har Värmlands län med 109 procent. Det visar Trafikanalys statistik över fordon i landets alla län och kommuner.
Vid slutet av 2020 fanns det 2 474 laddbara bilar (elbilar och laddhybrider) i trafik i Västerbottens län. Antalet har ökat med 102 procent sedan 2019. Den största ökningen av laddbara bilar har Värmlands län med 109 procent. Det visar Trafikanalys statistik över fordon i landets alla län och kommuner.
Vid slutet av 2020 fanns det 2 609 laddbara bilar (elbilar och laddhybrider) i trafik i Värmlands län. Antalet har ökat med 109 procent sedan 2019. Värmland har den största ökningen av laddbara bilar bland landets län. Det visar Trafikanalys statistik över fordon i landets alla län och kommuner.
Vid slutet av 2020 fanns det 4 710 laddbara bilar (elbilar och laddhybrider) i trafik i Uppsala län. Antalet har ökat med 75 procent sedan 2019. Den största ökningen av laddbara bilar har Värmlands län med 109 procent. Det visar Trafikanalys statistik över fordon i landets alla län och kommuner.
Vid slutet av 2020 fanns det 3 188 laddbara bilar (elbilar och laddhybrider) i trafik i Södermanlands län. Antalet har ökat med 87 procent sedan 2019. Den största ökningen av laddbara bilar har Värmlands län med 109 procent. Det visar Trafikanalys statistik över fordon i landets alla län och kommuner.
Vid slutet av 2020 fanns det 80 956 laddbara bilar (elbilar och laddhybrider) i trafik i Stockholms län. Antalet har ökat med 80 procent sedan 2019. Den största ökningen av laddbara bilar har Värmlands län med 109 procent. Det visar Trafikanalys statistik över fordon i landets alla län och kommuner.
Vid slutet av 2020 fanns det 23 643 laddbara bilar (elbilar och laddhybrider) i trafik i Skåne län. Antalet har ökat med 87 procent sedan 2019. Den största ökningen av laddbara bilar har Värmlands län med 109 procent. Det visar Trafikanalys statistik över fordon i landets alla län och kommuner.
Vid slutet av 2020 fanns det 1 637 laddbara bilar (elbilar och laddhybrider) i trafik i Norrbottens län. Antalet har ökat med 79 procent sedan 2019. Den största ökningen av laddbara bilar har Värmlands län med 109 procent. Det visar Trafikanalys statistik över fordon i landets alla län och kommuner.
Vid slutet av 2020 fanns det 2 202 laddbara bilar (elbilar och laddhybrider) i trafik i Kronobergs län. Antalet har ökat med 96 procent sedan 2019. Den största ökningen av laddbara bilar har Värmlands län med 109 procent. Det visar Trafikanalys statistik över fordon i landets alla län och kommuner.
Vid slutet av 2020 fanns det 1 981 laddbara bilar (elbilar och laddhybrider) i trafik i Kalmar län. Antalet har ökat med 102 procent sedan 2019. Den största ökningen av laddbara bilar har Värmlands län med 109 procent. Det visar Trafikanalys statistik över fordon i landets alla län och kommuner.
Vid slutet av 2020 fanns det 4 397 laddbara bilar (elbilar och laddhybrider) i trafik i Jönköpings län. Antalet har ökat med 89 procent sedan 2019. Den största ökningen av laddbara bilar har Värmlands län med 109 procent. Det visar Trafikanalys statistik över fordon i landets alla län och kommuner.
Vid slutet av 2020 fanns det 1 114 laddbara bilar (elbilar och laddhybrider) i trafik i Jämtlands län. Antalet har ökat med 63 procent sedan 2019. Den största ökningen av laddbara bilar har Värmlands län med 109 procent. Det visar Trafikanalys statistik över fordon i landets alla län och kommuner.
Vid slutet av 2020 fanns det 4 895 laddbara bilar (elbilar och laddhybrider) i trafik i Hallands län. Antalet har ökat med 86 procent sedan 2019. Den största ökningen av laddbara bilar har Värmlands län med 109 procent. Det visar Trafikanalys statistik över fordon i landets alla län och kommuner.
Vid slutet av 2020 fanns det 2 326 laddbara bilar (elbilar och laddhybrider) i trafik i Gävleborgs län. Antalet har ökat med 85 procent sedan 2019. Den största ökningen av laddbara bilar har Värmlands län med 109 procent. Det visar Trafikanalys statistik över fordon i landets alla län och kommuner.
Vid slutet av 2020 fanns det 630 laddbara bilar (elbilar och laddhybrider) i trafik på Gotland. Antalet har ökat med 64 procent sedan 2019. Den största ökningen av laddbara bilar har Värmlands län med 109 procent. Det visar Trafikanalys statistik över fordon i landets alla län och kommuner.